今天（8月18日）上午，南方航空一架波音737-800型飞机——“贵州号”与一架南航空客A330型飞机，分别执行CZ5675和CZ5680试飞航班。经过3个多小时的实地试飞，先后平稳降落在贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程新跑道上，标志着贵阳龙洞堡国际机场第二跑道——东跑道试飞顺利通过，东跑道已具备民用运输机的起降保障能力，正式由建设阶段全面转向运行阶段，贵阳龙洞堡国际机场即将进入双跑道运行时代。

据南航工作人员介绍，为不影响当天正常航班起降，客机于凌晨5时至上午8时期间进行试飞。起飞后，飞至贵阳周边地区上空不同方向，完成指定验证科目，重复起飞、盘旋、降落、复飞等动作。根据规定程序，试飞航班要在机场跑道上进行多次起降，完成数十个验证项目，包括滑行、起飞、爬升、复飞爬升以及应对恶劣天气的盲降等，以常见的飞行方式来检测跑道运行情况。期间，还要对机场进离港飞行程序、空中航路、空域条件和运行最低标准等情况进行检验。

根据民航运输相关规定，新建机场或新建跑道的投用，必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才可取得机场使用许可证，及申请发布航行情报资料等。此前，新建东跑道于7月30日顺利通过投产飞行校验。校飞是由民航局飞行校验中心使用装有专门校验设备的飞机执行。而今天的试飞是使用商业运输机对飞行程序和地面运行程序等进行验证，以真机起降来检验机场新跑道运行的可靠性。

此次贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道试飞验证通过E类和C类两种机型开展，其中，E类机型是贵阳龙洞堡国际机场新建东跑道能够起降的最大机型，采用空客A330飞机试飞；C类机型是贵阳龙洞堡国际机场起降最多的机型，采用波音B737-800飞机试飞。