6月14日，随着温泉路站牵混所直流馈线顺利合闸，接触网最后一个供电臂验电成功，标志着贵阳轨道交通三号线一期工程接触网全线“电通”目标顺利实现。
接触网是牵引供电系统的重要组成部分，是沿钢轨上空架设的供电客车直接取流的高压输电线路。根据不同环境和技术需求，贵阳轨道交通三号线在东风镇车辆段、花溪停车场采用了柔性架空接触网；在正线区段采用刚性架空接触网，并在出站加速段、变坡点、减震道床及锚段关节等受流的薄弱点安装有弹性部件，增加刚性接触网的弹性，避免硬点的形成，有效改善了弓网受流关系。
接触网施工过程中会面临轨行区交叉施工频繁、作业面零碎、线路复杂、设备运输吊装难度大等难题，为保证全线牵引供电系统的稳定运行，贵阳轨道交通三号线广泛采用机器人打孔、无轨测量等新技术新工法，保证了建设过程高起点、高效率、高标准，为贵阳轨道交通三号线一期工程接触网系统安全可靠运行提供了保障。
