从“内陆山区”到“高速平原”，贵州交通十年跨越式发展，在新时代西部大开发上闯新路、开新局，下面请听贵州交通广播系列报道——《贵州是“平”的》。

“沙坪垭口万丈深，踏碎云朵来攀登……”

在黔南州平塘县平里河沙坪垭口摩崖前，都匀公路管理局的工作人员唱起歌谣，讲述着50年代交通人在贵州“扛起大道上青天”的壮丽诗篇。

册三公路源起于贵州省册亨县，途径望谟、罗甸、平塘、独山、从江至广西三江县，全长700余公里，五分之四在贵州境内。1957年，册三公路工程指挥部成立。1958年初，部分路段陆续施工。

都匀公路管理局党委书记吕志云介绍：“当时县人民政府非常重视，动员了8个乡镇，1500余名民工，经过三天三夜的肩挑马驮，从平塘把170多吨水泥运到了这里，才把桥修通，也是表明了我们当地的政府和老百姓对这条路的渴望，对交通的渴望。”

在册三公路修建期间，平里河沙坪垭口被称作整条路的“咽喉”工程。而在那个物质匮乏和科技落后的年代，修路人只能通过凿石修路，硬是啃下了这条天险公路“硬骨头”。“这一段是整条册三公路的咽喉工程，也是最险要的地方。当时在修建这条路的时候，这一段是在悬崖峭壁上凿出来的，上面工人拿绳索捆在腰间，或者是坐在提篮里吊下来慢慢地一锤一锤敲打出来的。”

而今，沙坪垭口保留了册三公路原有的路沿石，和摩崖石刻共同留下了当年修路人的“开路精神”——“筑路意志坚，扛起大道上青天，踏碎了云朵，踢到了山尖，任你车马来多快，总在我后边！”

“就是因为无数公路人秉承着‘根’和‘魂’，默默无闻地耕耘，才让地无三尺平的贵州‘平’起来，册三公路精神也激励我们一代又一代的公路人继续奋进。”吕志云说道。

宽敞的552国道顺着册三公路的方向延伸，昔日的公路破茧成蝶，升级打造成观景台和停车服务区，有效保护了这一有着厚重历史的文物。公路桥梁发展天翻地覆，筑路设备实现机械化，公路俨然成为乡村振兴“新引擎”。

 “在贵州修路，没有行走，只有登攀。”7月27日，在“名家书写贵州交通”采风创作活动中，中国作协创作研究部原副主任，中国作协原全委蒋巍站在摩崖石刻前说到，“现在说贵州是‘平’起来了，可对于一个作家敏感的心来说，我觉得贵州是‘飞’起来了。生活在贵州，过去是艰苦贫穷，现在是幸福、梦想和温暖。经过党和政府一张蓝图绘到底，经过全体人民的奋斗，我相信贵州的未来会更加美好！”

上海《生活周刊》主编陈仓认为，在贵州，路是被抗在人民的肩上。“‘平’对于贵州来说，它是一个非常了不起的词。贵州人民是把路抗在肩膀上，才有蹚平了这一条条大路，而这一条条路其实它是一条血脉，连接着整个贵州大地。”