近期，为应对疫情突袭，保障贵阳市民的生命安全和身体健康，高铁、机场等各交通行业齐发力，落实重点区域防控措施，确保交通出行防控到位、平稳有序。

在贵阳北站的出站口处，所有旅客都要进行至少三道检验的流程，市民沈俊辉从遵义乘坐高铁回贵阳，他表示这样的流程虽然很复杂，但在一定程度上保证了大家的安全。“我们下车后，先在票检处测量体温，然后在出站口处再进行健康码的检查，最后在出口处再进行行程码的检查，这样一层层的关卡也是为了保护我们大家的安全。”

记者在贵阳北站的西出站口看到，身穿黄色马甲、戴着口罩和面罩的工作人员手拿触控笔，在出站口每一个通道前，查验出站旅客的健康码和行程码。

“请所有出站的旅客关掉健康码并出示行程码……”观山湖区高铁经济带服务中心疫情防控工作人员高梅的主要工作是负责查验行程码，她提到，西出站口共有20个工作人员负责行程码的检查工作。“近期防护措施比较严，每个口都会有至少两个人在守着。”针对行程码上显示经过中高风险地区的乘客，高梅表示会有工作人员带领其前往防疫点做一个详细的登记，再由防疫点的工作人员判断其是否需要做核酸检查。“有一些旅客的行程码虽然是绿色的，但是行程码的下方会在他去过的一些地方标注有星号，这些就是他到过的城市里有中高风险区，所以我们会带他去防疫点做一个详细的登记，看他是否需要做核酸检查再予以放行。”

高铁是人流量聚集的高风险区域，据了解，疫情防控工作人员都是实行两班倒，层层把关，确保旅客的安全。还在出站口设置了境外、国内中高风险地区、确诊患者和密切接触者来（返）黔人员主动申报点，为上述人员和不会使用手机的老人等提供便利。

观山湖区高铁经济带服务中心疫情防控工作人员莫锋提到，为了不让某些乘客以截图健康码的形式“蒙混过关”，工作人员还会在乘客出示双码时用触控笔向下翻动。“之前我们有发现过乘客的健康码是一张图片，所以我们都会使用触控笔确认一下。”

在确保严进严出的同时，高铁站内的消杀工作也在持续加强，据贵阳北站助理工程师蒋俊介绍，目前消杀组人员分时段、分区域对站区内的所有场所不留死角，全天候的消杀。“重点消毒区域主要是中控室、母婴室、还有旅客直接接触的直梯、扶梯等重要，由原来每天不少于两次的消杀频率，增加到现在的一天4次，每次消杀工作间隔时间为4小时。”

同样，在贵阳龙洞堡国际机场，人来人往的航站区在工作人员的引导下井然有序。据悉，为配合贵阳市政府做好疫情防控闭环管理工作，机场内增加更换各类疫情防控提示标识共计400多处，还安排了专职疫情防控督导员负责提醒督促航站区内的人员正确佩戴口罩及保持安全距离。

同时，贵阳龙洞堡还提高了航班信息广播语音提示频次，加大航站区公共区域及设施预防性消毒的频次，重点区域和设施为每3小时消一次毒，针对手推车等旅客使用频繁的设施为“一回收一消毒”。此外，空港公司还投入3台AI消毒机器人在航后持续开展全面的航站区预防性消毒消杀工作。

据贵阳龙洞堡国际机场疫情防控专班负责人王荣华介绍，目前每天的航班次数大约有70个，每天需要检验的旅客大概有7千人。“我们在机场T1航站楼专门设置了一个国内中高风险地区来黔人员的专门通道，所有从中高风险地区来的航班都有专门的停机坪，我们为这些旅客提供了专门的摆渡车，然后将这些旅客带至龙洞堡机场的T1航站楼，再由专门的工作人员对他们的行程轨迹进行检查，对于其他省份的旅客，我们会通过他查验他的健康码以及行程码，然后对他的一个行程轨迹进行检查，无误后才会给予通行。”

王荣华提到，对于中高风险地区来的旅客，需要持有一个48小时的阴性核酸结果，“有些旅客可能没有核酸结果，那么我们会在现场给他们进行一次核酸检查，等到核酸结果出来以后才能让其通行。”

（部分照片由受访者提供）