党史中的贵州｜承担疏散转移任务的贵州省临工委

重温百年党史，汲取奋进力量。这里正在讲述“党史中的贵州”。今天一起来看看中共贵州省临时工作委员会的成立。

抗日战争进入相持阶段以后，国民党反共反人民的倾向日益严重。1940年3月，在国民党顽固派发动第一次反共高潮的严峻形势下，中共贵州省工委书记邓止戈根据中共中央南方局的指示，对贵州党组织进行紧急疏散，撤销中共贵州省工委，成立由邓止戈任书记的中共贵州省临时工作委员会（简称临工委）。临工委贯彻执行党的“隐蔽精干，长期埋伏，积蓄力量，以待时机”的16字方针，迅速将已暴露的党员骨干转移到延安、新四军所属地区和省外其他地区，并调整各级党组织的领导班子。临工委采取与以往不同的组织形式、活动方法、工作方法，周密细致地领导各片区的地下斗争及疏散转移工作。省临工委在龙里县召开会议，将全省党组织进行了调整，把全省划分为贵筑（贵阳）区、黔北区、黔西区、黔东区（未组建）4个片区进行领导。

在疏散工作中，交通工具是很关键的问题。省临工委积极调动一切可靠社会力量，建立一条地下交通线，保证了疏散工作的顺利进行。当时红十字会救护总队有中共特支，贵州公路局有中共党员任站长，汽车修配厂有中共党支部，西南公路局也有中共党员作站长，贵州企业公司和西南运输处都有中共地下党员的活动。在他们的努力和群众的密切配合下，红色交通线终于建立起来了。疏散转移的党员乔装成家属或本单位职工去搭车，必要时可以绕过车站特务的盘查，到检查站以外上下车。还可以选择驾驶员或随车人员，使疏散工作做到更安全可靠。这条地下交通线对贵州的转移工作起到了十分重要的作用。

1940年底，省临工委还在贵阳中国红十字会救护总队车务部门内，秘密建立了革命互助会，从1940年底到1941年底，经互助会送走的地下党员和进步群众就有几十人次。

1940年夏秋到1941年春，是紧急疏散的高峰时期。据不完全统计，转移的党员和进步人士共有120多人，为革命保存了一批重要力量。到1942年初，贵阳地区疏散转移工作暂告结束。