娄山关脚下的221防洪看守点（朱跃强 摄）

7月10号的黔北娄山关，树木郁郁葱葱，山风习习。在宏伟的娄山关下，在当年红军长征时攻占遵义、著名的娄山关大捷战场下，川黔、渝贵铁路在山谷中穿山而过。这里，有一个贵阳工务段4名女子常年看守K221的一级防洪点。

每隔2小时，看守工们就要携带GPS定位仪，对线路巡查一遍（朱跃强 摄）

看守点座落在悬崖下的隧道旁，十分偏僻，交通不便，生活条件较为艰苦。女看守工4人中，1人家住桐梓，3人家住遵义。她们上下班，背着蔬菜和一些生活必需品，必须坐火车从遵义西到娄山关站下车，再从娄山关火车站步行3公里，来到防洪看守点。渝贵线开通前，她们得坐绿皮火车到桐梓，再转乘公共汽车到娄山关隧道北端，再一个人步行穿过漆黑的2800米长的娄山关隧道来到看守点。现在渝贵线开通后，她们可以坐高铁到娄山关南站下车，再步行30分钟到看守点。她们都已经年近50，年龄最大的丁世群还有2年就满50退休了。年龄最小的唐君也已经45岁。唐君家在桐梓，女儿才11岁，丈夫在重庆工务段上班。平时，女儿的上学、生活只有让70多岁外婆外公照看。

看守工田书、丁世群清点交班备品（黎玉松 摄）

检查安全防护用品（朱跃强 摄）

5年前，丁世群来到看守点，成为这里的看守工。一天早上，她刚推开看守点的门，就看见一条金黄色的蛇盘成一团，正在吃青蛙，吓得她胆颤心惊，不敢出去接车。好在蛇没有攻击她，吃饱后大摇大摆地钻进了草丛。

看守工检查棚洞情况（黎玉松 摄）

田书刚来时，深夜里大风刮过树林，总觉得山上似乎有一只怪兽在叫唤，吓得她大气也不敢出，硬是让丈夫陪着自己值了好几个班。好在，考虑到偏僻看守点女看守工们的人身安全，现在看守点的房顶、屋里都装了视频监控系统，她们不用上山检查危石了，且每班实行双岗看守，看守点不再那么单调寂寞。

看守工目检对面的防护网（黎玉松 摄）

看守工们用望远镜观察山头（黎玉松 摄）

看守工认真填写每趟列车通过时刻（黎玉松 摄）

没有列车通过间隙，丁世群到看守点前的菜地里摘菜准备做中午饭（朱跃强 摄）

田书、丁世群忙着洗菜（黎玉松 摄）

看守工简单的午饭（朱跃强 摄）

看守工的工作是很单调的。值班时，她们不能看书报，不能玩手机，夜里不能打盹。不管是刮风，还是暴雨，或是在漆黑的夜晚，或者在月光下，看守工每隔2小时必须按规定巡查一遍线路，及时发现落石隐患，确保汛期川黔铁路的安全。2015年7月的一天，田茂玉值班时，大约是早上8点，忽听一声响动，从山崖上轰的一声，滚落下一块巨石，砸在铁路路肩上。她立即采取防护措施，防止了一起可能发生的事故。

看守工迎接通过看守点的列车（朱跃强 摄）

就这样，防洪女子看守组日复一日坚守在大山深处，无论刮风下雨，还是寒风凛冽，尤其是夏天，她们克服黑夜胆小、蚊虫盯咬，毒蛇爬行、生活条件艰苦等恶劣的自然环境，每当列车通过，风雨中她们迎接列车的飒爽英姿，就像战场上的“花木兰”。30多年来，看守工们换了一茬又一茬，但221看守点的恪尽职守，保证了列车的安全运行。

（贵州综合广播记者吴荻 通讯员黎玉松）