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大宗固废“变废为宝” !贵州脱硫石膏铁海联运专列首发

动静原创
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今天(4月17日)上午11:40,一列满载脱硫石膏的列车从毕节东站缓缓驶出,运往广西防城港站,实现大宗固废的出口外销。

这趟列车为贵州首列整列脱硫石膏外贸专列,车上装载的脱硫石膏将再通过海运,15天后抵达越南锦普码头,由以往国内运输模式拓展到国际,拓宽了脱硫石膏的销售半径,助力“变废为宝”。

据悉,火电发电产生的固体废弃物通常用作建材的原材料进行动态消耗,近年来,随着我省火电发电量持续增长,固废量也相应增加,其中最有代表性的是灰渣以及脱硫石膏,与此同时,建筑等行业下行压力较大,导致固废需求减少,本省及周边省市无法全部吸收利用。该列车的开行将有效缓解电厂固废处理压力,同时满足东南亚市场建筑材料需求,进一步提升产业附加值。

作为本次货物组织方,贵州省贵人达供应链管理有限责任公司董事长吴明亮介绍,火电固废由于其低附加值、物流运输费用偏高,终端销售价格难以支持企业运营成本。在相关职能部门多方合作支持下,依托贵州建设西部陆海新通道的价格优势和丰富的船箱资源,解决了企业用箱难、运价高的问题,推动实现了火电固废出口。

“此次脱硫石膏运输需求预计500箱,约16000吨,将分批运往目的港,前期我们不断加强与越南客户的协商,积极探索运输路径,实现了脱硫石膏的整列运输,为此类产品出口提供了借鉴方案。”贵州省多式联运公司副总经理袁强说。接下来,贵州省多式联运公司将持续深化与越南客户的合作,助力脱硫石膏常态化出口。

当前,贵州充分依托西部陆海新通道、黔粤通道的铁路运输大动脉优势,深化与沿海港口、船公司合作,积极推进“公转铁”“散改集”,大力发展铁海联运,畅通我省出海大通道。据了解,此次专列开行得到了省商务厅、中国铁路成都局集团、毕节市人民政府、贵阳铁路物流中心的大力支持,贵州省多式联运公司在贵州铁投集团的指导下,按照“一港多区”的发展思路,以贵阳国际陆港为中心,与各市(州)建立多式联运办公室,持续推动黔货走出国门、通达全球。

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王涛

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