今年以来，贵州大力实施整车企业能力提升行动，在乘用车板块，吉利贵阳基地已具备纯电动SUV、燃油SUV和MPV、甲醇轿车等车型整车生产能力。面对当前国内激烈的市场竞争，位于西南腹地的吉利贵阳工厂如何应对？本台记者采访了吉利汽车贵阳公司制造总监张光亮。

“毫无疑问，出口是我们不能放弃的版块。目前贵阳基地出口车型很多，刚刚发布的银河E5也是左右舵同时亮相，面向全球市场。”张光亮告诉记者。

这个月，吉利银河系列首款纯电SUV——吉利银河E5在贵阳宣告上市并进行了首批车辆交付。这款在贵阳量产的车型，是吉利贵阳基地首款纯电车产品。张光亮表示，银河E5落地贵阳，是集团一年之前就规划部署的，首发了三十多项集团近几年积累的自研技术，正是看中贵州这几年新能源产业快速发展、新能源汽车产业链不断完善、电动贵州政策加持等有利因素。

从甲醇、燃油到电动，随着“贵州制造”吉利车辆谱系进一步完善，贵阳基地制造产能正在迅速释放。张光亮认为，这将有效带动更多配套生产企业落户贵州，产业链更加完善，而贵阳基地的整体提升，将作为重要战略基地帮助开拓西南甚至全国的市场。

据悉，基地同时投资建设了闪聚电池厂为银河E5车型配套，银河E5本地化配套率已达70%。

“银河E5发布上市成功之后，未来贵阳基地承担的责任也会越来越大。银河E5的不断上量，集团未来一定会将更多的资源投入到贵阳来，包括技术的、管理的。而面对内卷的行业竞争，提高本地化率对于降本增效至关重要。”张光亮说。