从四川合江沿赤水河逆行，经赤水、元厚、土城、二郎滩、马桑坪、茅台等六段水路后，再转陆路到贵州腹地的这条通道，被统称为“仁岸”，它是“川盐入黔”的四大口岸之一，也曾是赤水河上的主要运盐路线。

贵州自古不产食盐，所需之盐绝大部分是从四川运入，赤水河便是“川盐入黔”的主要通道之一。

至今，在习水县土城镇的赤水河盐运博物馆里陈列的一张张图片和一件件实物，仍然讲述着盐运的往事。

据习水县土城镇赤水河盐运博物馆负责人刘军介绍，那时候，水路不通的地方，就改人背马驼。船夫、纤夫、马帮、脚夫在赤水河畔的崇山峻岭中来回跋涉，“川盐入黔”之路成为几百年来赤水河上最为壮阔的画面之一。

人们在运送川盐的同时，还将赤水河沿岸的煤、铅、竹木、药材等物资也顺着这条航道线运往外地。当时的赤水河沿岸集镇十分繁盛热闹，产业也丰富多样。值得一提的是赤水河酱香酒业的发展，被誉为“中国第一酒镇”的茅台镇，是“川盐入黔”的仁岸中心和陆路运盐的集散地。人们辛苦劳作后在这里歇脚，喝点小酒，品点小茶。

现在，随着遵义立体交通的发展，千年古盐道已经结束了它的使命。然而，赤水河畔的酱香愈发浓烈。

据了解，在这条盐道上的酒厂酒家，主要以酱香酒为主，除了历史原因，赤水河谷的水资源和特殊小气候是这里酒厂林立的主要原因。靠山吃山，靠水吃水的赤水人，在古盐道上走出适合自身的发展新路，让繁华从未落幕。

遵义市新闻传媒中心 涂林念 李燕