作为遵义市内的一条重要交通要道

金仁桐高速公路的建设情况

一直备受广大市民关注

小关今天要告诉大家一个好消息

金沙经仁怀至桐梓高速公路（下称金仁桐高速）

大园上隧道右幅顺利贯通啦

大园上隧道位于桐梓县花秋镇境内

是金仁桐高速贯通的首座1000米以上的长隧道

该隧道由中铁广州工程局集团有限公司承建

设计为双向四车道

隧道右幅全长1311米

设置车行横通道1处

人行横通道2处

最大埋深90.18米

大园上隧道围岩等级主要为Ⅳ、Ⅴ围岩

Ⅴ级围岩较多及连续距离较长

地质条件差

隧道进口K75+800-K76+000段距离岔水小学较近

最近平面距离约15米

开挖施工难度较大

隧道出口位置根据地勘显示为堆积体

土质破碎、松散

洞门施工面临雨季

开挖安全隐患风险极高

为降低施工及运营风险

大园上隧道采用了双洞分修方案

还根据设计要求区间隧道采用非爆破施工

特制定出水磨钻钻孔+劈裂机开挖施工方案

该项目施工以来

严格执行“管超前、严注浆、短进尺

弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则

通过业主、现场监理与项目部紧密配合

科学组织施工

使大园上隧道右幅提前2个月顺利贯通

据了解，金仁桐高速公路，起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处，止于我县娄山关街道杉坪村。全长106.055公里，概算总投资173.9亿元，其中在我县境内途经花秋镇、高桥镇、官仓镇、燎原镇、娄山关街道5个乡镇（街道）14个村46个村民小组，里程34.495公里，占总里程的33%，计划投资62.3亿元，占概算总投资的36%。有特大桥3座、大桥17座、中桥1座、隧道11个，桥隧比65.5%，该项目预计在2024年完成建设并通车。

（效果图）

金仁桐高速大园上隧道右幅的顺利贯通

标志着金仁桐高速七标二分部施工

取得又一节点性突破

为金仁桐高速全线控制性工程

桐梓河特大桥引桥架梁工作奠定了基础

（记者：穆丹静 见习记者：戴密密）