记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，6月25日，黄桶至百色铁路（以下称黄百铁路）贵州段全线第二条万米隧道——打哨隧道2号斜井开挖掘进，标志着该隧道开始进洞施工，全线施工再度提速。

记者了解到，此次开始施工的打哨隧道位于贵州省黔西南州望谟县境内，全长10875米，为黄百铁路贵州段3座长度大于10公里的其中一条隧道，因隧道伴有岩溶、顺层及顺层偏压、软岩变形、底鼓等地质问题，施工风险高，是全线重难点控制工程之一。

据紫云指挥部副指挥长王所介绍，黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，接入百色站，正线全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级电气化铁路，建设工期5年。其中，贵州段正线长约173公里，新建桥梁74座、隧道43座，桥隧比达81.6%。

据悉，黄百铁路是西部陆海新通道西线通道的关键路段，北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，建成后将为四川、重庆、贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、效率更优、运行时间更短、受益面更广的货运骨干通道。

通讯员：李志峰