贵州作为中国唯一没有平原支撑的省份，截至目前，建成公路20余万公里，高速公路通车里程超过8000公里，已建和在建桥梁近3万座。世界前100名高桥中，有近一半在贵州，几乎囊括所有桥型，是名副其实的“桥梁博物馆”，多项桥梁建设技术填补了国内空白。一座座飞架的桥梁，不仅改变着人们的生活，也为贵州经济社会发展注入强劲动能。
在毕节市黔西市鸭池河段上耸立着三座桥梁，从铁索桥、钢筋混凝土桥到世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥，技术的革新、造型的变化给鸭池河上交通带来的变化。
位于黔西市乌江源百里画廊的鸭池河大桥全长1450米、主跨800米，是世界最大跨径钢桁梁斜拉桥。荣获国际桥梁大会“古斯塔夫·林德撒尔奖”。
在1958年，由原321国道鸭池河铁索桥建成，1997年鸭池河公路大桥投用，2016年鸭池河大桥通车，让贵阳至黔西行车时间从5个多小时缩短至50分钟。串联起化屋村、乌江源百里画廊、织金洞、百里杜鹃等周边村寨景点。
