图为施工人员在工程测量。 郑世平 摄
中铁十局9日发布消息，该局顺利完成改建铁路北黑线(龙镇至黑河段)升级改造工程项目第一桩浇筑，标志着连通中俄的“开放路”向着全面展开施工迈出实质一步。
黑龙江省黑河市具有得天独厚的区位优势，是中国对俄开发开放的重要窗口、“一带一路”中蒙俄经济走廊重要节点。
图为施工人员在桩基浇筑。 郑世平 摄
北黑铁路始建于1933年，并于1986年复建，为铁路沿线经济和黑河地区对俄经贸发展做出重要贡献。
北黑铁路升级改造项目将助力打通黑龙江省南北交通“大动脉”，顺畅对俄资源能源合作“大通道”，成为一条辐射周边、连通中俄的“开放路”。
北黑铁路是黑河市政府投资建设的国有独资铁路，全长302.689公里，是中国最长的地方铁路。
中铁十局积极组织调配精兵强将奔赴黑河，顺利完成改建铁路北黑线(龙镇至黑河段)升级改造工程项目第一桩浇筑。
北黑铁路升级改造对于地方突破运输瓶颈，加快“一带一路”向北开放以及对俄合作转型升级具有重要战略意义。
项目建成后，将实现运货量每年1000万吨，客运量每年300万人次，运输收入6.3亿元人民币，实现利润4.5亿元人民币。
