南京一家企业生产电动工具所需的零部件多达7万多种。今年以来，在面临物流运输不畅、零部件供应紧缺等不利因素的影响下，这家企业的营收不降反升，实现了两位数增长，这是如何做到的呢？来看总台记者在南京的一线调研。

保供专班24小时待命

打通物流“最后一公里”

南京泉峰科技生产所需的7万多种零部件涉及全球600多家供应商。由于受疫情影响，物流运输不畅，不少供应商的零部件不能及时到货。泉峰科技的生产线面临无法生产的困境。对此，该公司想了很多办法，但无论选择陆运、水运还是空运，“最后一公里”的问题仍然难以解决。

泉峰科技有限公司专业工具事业部总经理蔡俊富表示：“零部件如果运过不来，我们就没法继续生产，手里的这些海外订单无法按时交货。新的订单我们也不敢接，损失是不可估量的。”

就在企业为凑齐生产原材料绞尽脑汁时，泉峰科技所在的江宁开发区了解到企业的困难后，迅速成立工作专班，全天24小时安排专人在距离开发区企业园区最近的南庄收费站进行接驳对接。工作专班既要保证大货车司机是闭环管理的，同时也要保证货物能够畅通。

在南京江宁开发区南庄收费站，一辆满载电池芯等零部件的货车刚一通过收费站，在路边24小时待命的开发区工作人员立即上前跟货车司机进行接驳对接。不到10分钟时间，货车的相关登记手续就办好了，这批零部件随即被送至距离收费站不到2公里的南京泉峰科技有限公司。困扰企业生产的保供“最后一公里”得以打通。

多部门协调对接

助力企业保供应稳生产

物流运输问题得到了初步缓解，但部分供应商受疫情影响仍处于停产状态。其中，企业生产电动工具机壳的重要原材料——塑料粒子的库存告急，随时面临断供。企业在江苏昆山等地找到了4家协助生产塑料粒子的工厂，但对方均不能保证及时发货。

对此，一直在企业蹲守的江宁开发区专班工作人员采取现场办公方式，第一时间和供应商所在地工信部门取得联系，当天即协助企业打通了发货渠道。

不仅是国产零部件，上百种进口零部件也未出现断供。今年以来，企业从马来西亚、日本等国进口了近400批次进口零部件。在江宁开发区专班工作人员跟海关、交通等多部门的协调对接下，这些零部件全部实现了及时清关和发货。

截至目前，泉峰科技全部生产线均照常生产，前4个月营业收入实现了约21%的增长。江宁开发区成立的稳定产业链供应链工作专班，已经为开发区内600多家企业，解决了一系列保供难题，为企业稳订单、稳生产提供了有力保障。