两会期间，记者专访了省政协委员、民进贵州省委副主委、贵州理工学院经济管理学院院长杨岗营。

省政协委员、民进贵州省委副主委、贵州理工学院经济管理学院院长杨岗营

根据我省公布的经济数据显示，2023年全省地区生产总值20913.25亿元，按不变价格计算，比上年增长4.9%，增速比一季度、上半年、前三季度分别加快2.4个、0.5个和0.1个百分点。其中，2023年，全省规模以上工业增加值比上年增长5.9%，工业生产持续向好，企业效益逐步改善。

“贵州新能源电池材料产业经过了2021到2022两年的翻番以后，从200多亿到532亿，2023年前三季度，全省新能源动力电池及材料研发生产基地规模以上工业增加值增长16.8%，保持了两位数的增速；新能源装机累计2281万千瓦，占比达到26%；宁德时代、比亚迪两大国内龙头在贵安新区的生产基地相继建成投产，持续为‘电动贵州’发展注入新的动力，是未来可期的产业劲旅。”省政协委员、民进贵州省委副主委、贵州理工学院经济管理学院院长杨岗营说。但是，电动贵州涉及的动力电池供给端各生产环节、关键原材料的资源保障，风光非化石能源发电储能端与新能源汽车应用端之间的产业技术衔接等，存在一些链接环节不紧密，应用流通不顺畅的环节性问题，需引起重视。

杨岗营说：“政府工作报告指出‘大力建设新型综合能源基地、大力建设全国重要的资源精深加工基地、大力建设新能源动力电池及材料研发生产基地’，能够形成完整的链条，这是一个令人振奋人心的消息。那在此基础上，电动贵州就能有效地解决制约新能源电池材料应用场景的发展问题。”

根据2023年10月27日，省政府办公厅发布《关于加快新能源汽车产业高质量发展推进“电动贵州”建设的指导意见》，串联起新型综合能源基地、新能源动力电池及材料研发生产基地建设，是支撑西部陆海新通道电动走廊建设的基础。“提前布局我省铝土矿伴生锂资源的综合利用科技创新，同时利用现有电解铝装备，大力推进含锂废料规模化处理能力的提升，实现锂资源的保障供给，将是我省新能源电池及材料产业不断发展壮大的必由之路。”杨岗营告诉记者。