6月28日，贵州高速集团PPP项目金仁桐高速桐梓河特大桥首节钢桁梁成功架设，标志着大桥主桥进入钢梁架设施工阶段，总体工程进度已达45.6%。
桐梓河特大桥主桥钢桁梁共设65个节段，本次进行架设施工的是桐梓岸主塔首节钢桁梁，长15米、宽29米、高7.965米，重230吨。架设过程中，钢桁梁由两台设计额定吊重为250吨的缆索吊机牵引，在360°旋转吊具作用下缓缓升到指定位置。
首节钢桁梁吊装后，其余64个节段的钢桁梁将以其为中心，依次对称吊装，预计今年12月底完成吊装并实现大桥合龙。
新闻链接：桐梓河特大桥是贵州金沙-仁怀-桐梓高速公路的控制性工程，也是目前贵州省在建的第二大跨度山区峡谷区悬索桥，大桥位于遵义市仁怀市与桐梓县交界位置，横跨桐梓河。主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，主跨965米，塔高208米，桥梁全长1422米。2021年，贵州高速集团PPP项目金仁桐高速公路桐梓河特大桥荣获“贵州省建筑业绿色施工示范工程”。
通讯员方培富及林春对本文亦有贡献
