11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车，工人正在装运快件货物，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。

11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车内，工人正在绑扎快件货物，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。

11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车内，已经拆掉座椅加装了钢制格栅用于装货，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。

11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车内，工人正在装运快件货物，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。

11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车，一节车厢已经装满快件货物，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。

11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车内，工人正在装运快件货物，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。

11 月 1 日凌晨，停靠在北京西站的 DJ5917 次列车，工人正在装运快件货物，这是中国铁路部门首次试点复兴号动车组整列装运快件。该列车将满载近 40 吨快件开往汉口站，当天装运快件 3600 多件，以电商货物为主。这是今年铁路部门创新推出的新型快件运输产品。