日前，贵州高速集团PPP项目贵黄高速（贵阳至黄平高速公路）控制性工程乌梅河特大桥左幅桥面钢纵横梁顺利吊装完成。这是乌梅河特大桥左幅帽梁吊装完成后的又一重大施工节点，为下一步右幅钢帽梁、钢纵横梁的安装打下了坚实的基础。

乌梅河特大桥位于贵州省黔南州福泉市与黔东南州黄平县境内，全长908.1米，是主跨为300米的钢管混凝土上承式拱桥，距河面高为198米，主桥桥面系采用跨境29.1米的钢混凝土组合连续梁，采取分段吊装拼接，共22个吊装段，最大吊装重量约93吨，由中交第四公路工程局有限公司承建。

目前乌梅河特大桥整体进度已达98.7％，现场施工已进入最后的冲刺阶段。大桥左幅钢纵横梁吊装施工的高效完成，为后续施工工序的顺利进行打下了坚实的基础，为计划在年底建成通车的贵黄高速提供了有力保障。 

贵阳至黄平高速公路是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》的重要组成部分，为《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目。项目的实施将打通贵阳至长三角又一条运输大通道，是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道，对进一步发挥贵州作为西南重要陆路交通枢纽作用具有重要意义。

该项目全长120公里，总投资约230亿元，设计路基宽33.5米、时速100公里/小时、双向6车道。起点贵阳东郊冯家庄，途经龙里、贵定、福泉到黄平接已建成的天黄、余安高速，计划2021年年底通车。

贵黄高速全线建成通车后，将大大缩短黄平到贵阳的通行时间，贵阳与黄平通行仅需1.2小时左右。不仅方便百姓出行，而且对拉动全县经济社会发展具有十分重要的意义。