今天（12月21日）上午11点左右，C6041次（贵阳—六盘水）高铁动车组列车首次使用“复兴号”CR300AF车型，这也是该新型“复兴号”动车组在云贵川渝西南地区首秀开行。

CR300AF“复兴号”最高运行时速250公里，是我国自主研发，完全具有自主知识产权，客运专线电力动车组，是我国“时速250公里标准动车组”。CR300AF“复兴号”具有性能好、智能化、更环保等优点，具有平台简统化、标准化的全过程，完成度越来越高。

据了解，CR300AF“复兴号”列车综合技术性能指标均达到世界先进水平。列车应用可靠、经过验证的系统和部件，百万公里故障率和年均上线时间等指标进一步得到提升，并通过系统匹配、轻量化设计，采用节能环保技术，优化修程修制等，降低全寿命周期成本。

CR300AF“复兴号”列车设置了3000多项监测点，设置转向架失稳、车体平稳性检测和冗余的温度检测等安全监控设施，实时监控关键系统部件状态参数，实现故障在线诊断、预警、处置。此外，旅客界面、操作界面、运用维护界面继续深化统型，实现了113项重要零部件统型和不同厂家同速度级动车组重联运行。

为确保新型动车组顺利投入使用，贵阳车辆段早安排、早准备，通过送厂培训、聘请专家、上车模拟演练等方式，对担当值乘、检修任务的45名随车机械师、200名地勤机械师进行上岗培训，增强各检修人员业务技能水平。

同时，贵阳车辆段进一步完善规章制度，完善相关作业流程和教材资料编制工作，对新车型做好安全风险研判，加强现场技术指导和关键环节盯控，确保列车稳定运行。