早上10点，记者来到贵阳北站东广场出租车候客区，发现的确有很多出租车在排队等候旅客，贵阳市道路运输管理局执法四大队执法人员高江来告诉记者：“早上8点到12点人比较少，旅客到达主要集中在12点以后，特别是4点到晚上11点36都有大批乘客进站，驾驶员等待的时间不会超过半小时。”

在旅客量少，出租车较多的情况下，运管部门又该如何处理呢？高江来表示：“我们会进行疏导，比如说开辟第三条通道，让驾驶员直接开出去，到市区有乘客的地方去载客，同时也会利用广播告诉驾驶员，不愿意排队的驾驶员师傅可以自行出去。”

记者在现场了解到，贵阳北站出租车候客区从西广场搬迁至东广场后，主管部门为了驾驶员能更好休息，联合相关部门在东广场出租车候客区规划了休息区，现在很多驾驶员在高峰期结束后，都愿意来这里休息。

正在休息的冯师傅告诉记者：“这里解手方便嘛，热天跑时间长了肯定要修整一下再走，还可以在这里抽烟，好多师傅都是夜班跑过来的，要接班。”

另一位没有透露姓名的出租车驾驶员表示：“因为在其他地方休息要交停车费，就在这里休息一下再跑，路上乘客少的时候，就来这里排队，排队的车子多了肯定要堵的。”

在此，运管部门提醒广大驾驶员，在理解驾驶员跑车不易的同时，也希望驾驶员能考虑到贵阳北站出租车候客区的承载情况，提前安排好前来候客和休息的时间，了解每个站点大概的时刻表，这样又节约时间又节约成本，跑起车来还不这么累。