在贵阳市一家新能源汽车4S店，记者见到来维修自己的新能源汽车的市民肖女士。她表示，汽车遇到故障只能来4S店，因为其他修理厂不太了解用车情况以及车内的一些构造。
这家4S店总经理刘浪告诉记者，现在招新能源汽车维修技师，上岗前需要经过专门的机电技师培训认证。
工信部日前发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。记者走访贵阳市多家新能源汽车4s门店，发现都存在不同程度的新能源车汽修工缺口。而相较燃油车汽修工，该工种资薪待遇要高出20%左右。
针对市场缺口，贵州不少职业院校专门开设新能源汽修专业。贵州交通职业技术学院和奥迪、特斯拉、保时捷等13家企业合作共建“订单班”，学生毕业后经考核可直接进入企业就业。“订单班”培养模式覆盖了汽车工程系全体800多名学生，该系今年的就业率达到92%以上。
某新能源汽车4S店服务经理许东双说，这种校企双方共创培养模式、共育课程开发、共组师资队伍、共建实训基地，使得订单班的学生来到企业以后能够很快适应企业的工作需要。
贵州交通职业技术学院大二新能源订单班学生 蒙萌
贵州交通职业技术学院大二新能源订单班学生蒙萌在班内学习了两年，包含底盘的学习、技能的培训，拆装蓄电池、后视镜、雨刮、半轴、尾灯的更换，目前她已经被特斯拉录取，从7月中旬开始了一年期的实习。
目前贵州已有22所职业院校开设新能源汽车相关专业，涵盖了检测与维修、储能材料技术等方向，每年招生规模达到2000人以上。
学科跟着产业走，专业围着需求转。贵州食品工程职业学院紧扣贵州12个农业特色优势产业做好人才培养、产品研发和产业孵化，把招生、培养、就业放在产业链上，先后成立黔菜学院、食品营养与健康管理学院、辣椒产业学院等14个产业学院，与正大集团、贵州省储备粮管理总公司等300余家政府及企事业单位建立了合作关系，建有38个实训室及40余家校外实训基地。
贵州食品工程职业学院烹饪工艺与营养专业学生王敏告诉记者，学校会推荐学生到不同酒店实习，待遇都蛮好的。
贵阳某酒店人力资源副总监刘美琳介绍，目前酒店涉及餐饮这一块有120人左右，缺口主要在技术性的人才，比如说炒锅、切配这一块，缺口在5到10人左右。
贵州食品工程职业学院院长吴天祥告诉记者，粮油储藏与检验技术和烹饪工艺营养等专业，就业落实率达到92%以上。课程是围绕岗位来设置的，学生一进入实训室，就是一个完整的餐饮的实操空间，能学到真正的烹饪的技艺。
紧跟建筑行业发展趋势，贵州建设职业技术学院开设了新型建材、建筑设备等专业，还和中建集团等31家企业开展校企合作，共建实习实训基地11个，订单班培养人数超过300人。学生完成学校课程后在企业实习一年，即可获得择优录取机会。
贵州建设职业技术学院院长王昌辉表示，通过省级的高水平学校和高水平专业群建设，让学生更适应市场的变化，拉动行业工业化、信息化、绿色化的转型升级。
目前，贵州还在不断深化校企合作，发展股份制、混合所有制等职业院校，多方共办现代产业学院，建设“技能贵州”推动职业教育高质量发展。
实习生黄凡霄、李岩对此文亦有贡献
