10月15日，记者从中铁十七局集团贵安高铁站东广场项目部了解到，贵州第二大高铁站——贵安站，目前东广场项目已经顺利完工，具备交付使用条件，预计整个项目将在年底前竣工。

当天上午11点，记者在贵安高铁站站前广场看见，高铁站主体结构已经全部完工，此外，站内的扶梯、步梯等已经安装、装饰完毕，吊顶、地砖等工序已全部完成，各出入口的各类标识装置也已全部安装。

“我们这个项目从2018年3月开始施工，到今年的9月30号已经完成了90%的主体工作，目前已经到了收尾阶段，已经完成了95%以上，预计在今年年底交付。”中铁十七局集团贵安高铁站东广场项目现场副经理徐川告诉记者。

据了解，贵安高铁站位于贵安新区湖马片区核心区，是仅次于贵阳北站的贵州省第二大高铁站，也是集高铁、地铁、公交、出租车、长途汽车无缝换乘于一体的大型综合交通枢纽。

贵安高铁站站房总建筑面积约6.06万平方米，共设14个站台、28条铁轨线。东广场项目共涉三层，其中地面层包括广场联系平台、换乘交通核；地下负一层包括综合换乘大厅、公交换乘通道；地下负二层包括社会停车场、出租车接客带等，是贵安高铁站重要配套项目。

值得一提的是，相较于贵州省内的其它高铁站，贵安高铁站在前期施工布局上，绿化、照明、以及排水系统方面，具有一定的特色。

“首先，我们在排水系统上，我们是中国海绵城市的首批试点城市之一，海绵城市这块打造的是水资源的循环利用，这个系统的好处就是 接收广场上的雨水、再经过过滤、再循环利用，最后用于高铁站周边的绿化，既节能、又环保；其次，贵安高铁站的绿化面积和布局与省内其它高铁站相比排名第一，南广场和北广场总面积是五万多平米，并且是经过园林设计师专门设计过的；另外，贵安高铁站的负一、负二楼的照明系统使用了新技术，它的筒灯白天采用太阳补光照射，晚上利用补光系统又反射到广场上，不仅节约用电，光照度还特别高。”徐川向记者表示。

据了解，贵安高铁站投入使用后，沪昆高铁、渝黔高铁，贵阳市域快铁西南环线、贵阳城市轨道交通都会通过这里，将进一步打造贵安新区开放开发的形象窗口。