4月3日，动静记者从沪昆铁路客运专线贵州有限公司获悉，中国铁路设计集团有限公司开展“新建纳雍至六盘水铁路”的环境影响评价工作已公示，这标志着该铁路项目进入关键前期筹备阶段。

新建纳雍至六盘水铁路位于毕节市纳雍县和六盘水市水城区，线路自纳雍县既有纳雍西站引出，止于水城区滥坝站，正线全长约47.2公里，设计时速160公里，建设工期5年。工程同步建设滥坝疏解线、纳雍西站及滥坝站站改等配套设施。

作为贵州省重要的煤运通道，该铁路建成后将打通贵阳—织金—纳雍铁路“断头路”，与已建成的织金至纳雍铁路、湖雍铁路（贵阳林歹至织金铁路）实现贯通，形成贵阳至六盘水间铁路客货双通道，有效减轻沪昆铁路货运压力。

据悉，该线路将重点承担织金、纳雍两大亿吨级煤田的煤炭外运任务，畅通能源物资运输渠道，助力沿线资源开发与产业升级。与此同时，贵州省已于2026年1月初启动贵阳经林歹至织金至纳雍铁路增加客运服务工程前期研究，拟对线路局部改造提速，完善沿线车站客运功能、补强货运能力。

未来，改造后的既有线路与新建纳雍至六盘水铁路协同发力，将构建起贵阳至六盘水第二条高效客货运输通道，大幅提升区域交通效率，兼顾能源运输与群众出行需求，为地方经济高质量发展提供有力支撑。

综合自纳雍县人民政府网、微信公众号“铁道建设规划”