当日上午 9 点，记者在国际城小区 F 组团外看见，一台挖掘机正在拆除居民区外部的围墙，两名工人在拆除花坛。进、出场施工通道规划好后，建设地铁站时产生的渣土，将用车辆从小区 F 组团的内部道路运出，提高建设效率。

在此前，贵阳市南明区政府、轨道交通集团公司、太慈社区服务中心三方重新拟定了施工方案，预计用 6 个月时间，在地铁建设时借用国际城小区 F 组团内部道路，使用完成后将恢复原状，方案征得了国际城 F、D 两个组团，三分之二业主的同意。

" 只影响半年，以后的出行是一辈子受益，我觉得很划得来。" 采访中，住在 F 组团的石先生表示，期盼地铁能早日建成，让自己和邻居们可以不再为出行堵车而烦恼。

在建设现场，施工方相关负责人告诉记者，考虑到施工过程中存在的噪音、粉尘、安全等问题，施工方已在小区重要路段公示方案，让居民提前了解施工的具体措施，规划好日常生活及出行，并将努力用最短时间，最大程度加快施工来降低干扰。

记者注意到，公示的方案共有 6 条措施。其中一条为，考虑到 4 号楼离规划建设的地铁站最近，居民出入的通道会被渣土车占用。施工方决定在 4 号楼与 3 号楼之间修建临时通行天桥，方便居民出行。

据悉，贵阳市轨道交通 3 号线一期全长 43.03 公里，设 29 座车站，太慈桥为第 14 座车站，目前全部车站均开工建设，预计在 2023 年建成投入运营。