今年的贵州省政府工作报告明确，将大力实施低空经济高质量发展三年行动。过去一年，从中央到地方支持政策密集出台，低空经济新赛道日渐开阔。贵州充分发挥航空装备制造业、山地旅游和算力等产业基础，在生产制造与场景应用供需两端共同发力、寻求突破。

在贵阳市观山湖区，去年下半年从浙江引进的无人机制造企业今年订单迎来快速增长，载重、续航等性能突破 拓宽了无人机商业应用范围。

贵州恒飞科技有限公司副总经理高国强说，预计今年订单会突破上千台，60公斤的载重无人机避障系统的稳定性更符合贵州山地特色，下一步是300公斤级运输无人机的研发生产。

贵州恒飞科技有限公司副总经理高国强

需求导向、以销定产是当前落地贵州的无人机企业主要运营模式，复杂山地应用需求让本土企业得以在定制化服务细分赛道上进行技术创新，提升竞争力。

贵州帝一无人化装备科技有限公司创始人杨兴星介绍，公司在大载重长航时无人机布局和投入，包括山地光伏板的运输，人搬马驮一天可能就是二三十趟，一个人一台无人机一天可以运300趟。原来工期要一年的，三个月做出来了。

贵州帝一无人化装备科技有限公司创始人杨兴星

贵州恒飞科技有限公司营销总监栗景成告诉记者，已经开发了100多个应用场景，以需求来拉动技术进步。贵州是公司最好的选择，山地提供了天然的试验场，特别是在图像传输、数字传输、长续航等做技术突破，跟各职能部门共同打造标杆项目。

贵州恒飞科技有限公司营销总监栗景成

随着无人机应用场景不断扩展，专业“飞手”人才需求量增加，相关培训机构数量快速增长。

贵州恒飞科技有限公司无人机执照培训部负责人丁德贵表示，执照是中国民航局颁发的，公司可以培训小型和中型的多旋翼无人机，学员可以从事无人机农业植保、运输、森林防火等等，培训价格现在也在往下降。

贵州恒飞科技有限公司无人机执照培训部负责人丁德贵

无人机之外，低空载人飞行器制造同步发展。这家位于贵阳高新区的通用型飞机制造企业已自主设计研发出“自由莺”单发动机双座载人轻型运动飞机，取得中国民航颁发的型号许可证和生产许可证。

贵州通用航空有限责任公司总经理黄忠才说，公司现在抓紧在完成生产线建设，今年快速进入飞机总装状态，第二款机型总体设计今年6月份会完成。

贵州通用航空有限责任公司总经理黄忠才

聚焦各类航空器试飞检测需求，贵阳市正在修文县打造低空飞行服务基地，全面展开飞行跑道、机库机房、制造厂房等产业基础设施建设，进一步吸引市场主体布局制造环节。

杨兴星介绍，产品下线马上可以拉到跑道上试飞，就可以加速公司无人机的设计、研发、组装、升级、制造。今年计划投资2000万元到3000万元，无人机的组装流水线建设和试飞相关基础建设为主。

深圳玖明通航科技有限公司总经理王峰华告诉记者，提供了现成的标准化厂房，预计在今年的6月份能够完成生产线的布置，投产以后达到年产500架大飞机的产能。

深圳玖明通航科技有限公司总经理王峰华

贵阳市观山湖区工业和信息化局副局长姚金任表示，在谈的还有两家3D打印和金属注射成型的企业，提供更多精密零部件结构件的生产制造。

贵阳市观山湖区工业和信息化局副局长姚金任

依托航空装备与汽车零部件制造、新能源动力电池等本地供应链基础，贵阳贵安和安顺以“制造”为突破口，加快布局发展低空产业。各市州则在低空＋文旅、低空＋运动等特色场景应用上积极探索。日前，中国第一艘“祥云”AS700载人飞艇受邀抵达黔东南试飞，途径西江千户苗寨、“村BA”等景点低空游览。

AS700载人飞艇机长林宏说，一进入贵州的境内，就能感觉到这种连绵起伏的诗情画意，比起内陆平原来讲山地更有它的特色。

AS700载人飞艇机长林宏

从一进入贵州的境内，就能感觉到这种连绵起伏，诗情画意，相比内陆平原地区，山地更有它的特色。

此次飞艇的起降点均在黄平旧州机场，利用已有民用机场设施，黔东南苗族侗族自治州去年底正式启动“景景串飞”低空旅游项目，开发黄平-凯里-雷山-西江等观光航线。

黔东南苗族侗族自治州文体广电旅游局局长潘丽章介绍，今年计划在西江千户苗寨、肇兴侗寨等重点景区，和“村超”“村BA”等流量场所布局临时起降点，为低空旅游项目提供支撑。

黔东南苗族侗族自治州文体广电旅游局局长潘丽章

贵州省社会科学院工业经济研究所副所长、副研究员蔡伟告诉记者，国家政策的落实落地形成了比较强的战略牵引，在保证安全的情况下尽可能加大省内空域开放程度，营造更好的市场运用空间，以相关产业融合发展的综合性形态、形成组合优势。

贵州省社会科学院工业经济研究所副所长、副研究员蔡伟

从二维平面的“位移服务”转向三维立体的“空间运营”，精准管理需求为贵州大数据企业带来新的融合方向。这家从事时空地理信息服务的大数据企业，今年开发低空运营服务平台，具备航线路径向导设计、飞行计划申请与航道冲突检测等功能。

贵州图智信息技术有限公司解决方案中心副总监石琨表示，刚才在讨论如何能够做到实时的气象信息跟航空器路线规划、空域审批等进行融合分析，自动规避极端气候天气，省气象中心能做到15分钟的局部区域气象信息推送。

贵州图智信息技术有限公司解决方案中心副总监石琨

贵州地理空间、气象信息等优质数据集成，为企业搭建低空经济服务管理网络提供了有力支撑，未来数据增值服务将成为新的业务增长点。

贵州图智信息技术有限公司董事长黄勇说，首先得管得住，才能把低空经济真正给运行起来，大数据提供高精度的实景三维地图服务和位置服务等数字新基建，对低空经济运营进行一些支撑。

贵州图智信息技术有限公司董事长黄勇

政策开放、技术突破与市场需求三重共振，让低空经济正快步进入规模化商用阶段。近日贵州发布低空经济高质量发展三年行动方案征求意见稿，提出将建设全省低空一体化监管服务平台，设立低空经济产业基金等。到 2027 年，有人驾驶航空器飞行时长力争达到2万小时，无人驾驶航空器飞行时长力争达到120万小时，低空经济总产值达到 600 亿元。

黔东南台 修文融媒 贵阳高新融媒对本文亦有贡献

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