9月8日，记者自中国南方航空贵州航空有限公司飞机维修厂（以下简称“维修厂”）获悉，维修厂于9月6日正式启动贵州省内首次B737NG飞机 C4定期检修工作（以下简称“C4检”），标志着该厂在民航客机深度维修能力上实现重要突破。

资料显示，C4检是波音737NG飞机在经历长时间飞行后进行的重要维护环节，涉及系统、部件和结构的全面检查与维修。相对C3级别检修来说，C4检增加了更多结构检查修理工作，工作人员需将飞机内部层层“剥离”，全部拆除客舱座椅及地板，详细检查机体内部的生锈、腐蚀情况并进行处理。同时，机务人员需要仔细确认飞机大翼支撑结构完好状况，经科学评估后，视情进行结构加强或更换件处理，保证机体结构安全。

据了解，此次由维修厂承担的C4检工作计划历时17天，预计工时达9388小时，工作量较以往的C3检近乎翻倍。期间，为确保C4检顺利进行，维修厂投入结构修理专用工具30件、耗材194项。共召开5次准备会，落实工具、航材、耗材和人员需求，并从人员、厂房设施、适航性资料、工具设备等方面进行系统评价和风险评估，制定了19项风险防控措施。维修厂项目负责人表示，此次C4检的成功启动，亦成为贵州民航维修产业“深度体检”能力不断提升的成果之一。

值得一提的是，为保障此次C4检安全高效进行，维修厂还充分发挥其大型机库的优势，联合安全、质量、技术、航材、支援等各系统专家进行“会诊”，确保“体检”项目更全面，“诊疗”过程更细致。

通讯员 南航贵宣