今天（1月17日）下午2点20分，最后一节钢桁梁从起吊平台缓缓垂直上升，与吊索连接后，缓慢放松限位，与前一梁段完成铰接。至此，连续施工1095天的世界第一高桥——花江峡谷大桥正式合龙。
花江峡谷大桥位于贵州省安顺市关岭自治县与黔西南州贞丰县交界处北盘江花江段、国家3A级景区花江大峡谷风景区上空。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，桥面距水面垂直高度达625米，建成后将成为新的世界第一高桥。
大桥建成后，不单桥梁高度居世界第一，主桥跨径也居山区桥梁跨径世界第一，因此也被称为“横竖”都是世界第一。
大桥共有93个钢桁梁节段，梁段总重量达2.1万吨。贵州交投集团采用自主研发的第四代智慧缆索吊装系统，在主塔下方设置智慧控制中心，通过30余套高清摄像头及各类传感器，对吊装过程进行实时可视化、自动化、智能化监测预警，确保所有钢桁梁节段吊装精准到位。
花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥合龙后，将进行桥面嵌板的吊装和附属工程的施工，预计今年下半年具备通车条件。建成通车后，六盘水市六枝特区至黔西南州安龙县行车时间将由原来的3小时缩短为1.5小时。
