省委经济工作会议提出要以科技创新引领现代化产业体系建设，以人工智能等为重点加快培育新质生产力。在贵阳高新区，一家专攻无人驾驶领域的企业正在快速成长，企业的产品已经拿下多个国家订单，让贵州“智造”有了“国际范”。

贵州台记者石璐：这么冷的天，还能吹着空调，听着音乐逛公园，是一种怎么样的体验？这是翰凯斯在观山湖公园投放的一辆无人驾驶小巴，也是他们第一次把无人驾驶技术呈现在贵阳市民面前。车上没有驾驶舱，没有方向盘，但能坐能站，还能听音乐，能吹空调，还能自由的调节氛围灯光。

贵阳市民：很震撼，这个东西还是贵阳本地制造的，太神奇了，了不起。

贵阳市民：无人驾驶以后就可以私家车都不要啦，太方便了，我觉得这是科技的大进步。

小巴以5公里每小时的速度缓慢行驶，运行期间，车上会配备一名安全员，以防意外发生。据了解，这辆小巴是经过14次迭代更新后的产品。

还是这辆小巴，最近，在翰凯斯的数字制造工厂里，工程师们正在为了即将到来的量产计划，对它进行反复地测试。

贵州翰凯斯智能技术有限公司自动驾驶部署测试工程师伍立洋说，传感器性能、自动驾驶性能的各种测试。一些场景的模拟，比如说绕障、停障、红绿灯，一一去模拟测试，最后测试结果都通过达到一个安全可靠的标准。

2023年10月，翰凯斯与日本签订超过10亿元的订单，这也倒逼企业必须进行量产。一辆无人驾驶小巴，针对不同的应用场景，汽车的底盘、外观、功能、尺寸、动力、自动驾驶等级，都有着千差万别的要求，所以需要更为灵活的汽车制造体系，也需要更多的人才。

贵州翰凯斯智能技术有限公司首席执行官喻川表示，他们做的这个产品它是一个综合性创新的产品，所以它涉及到的人才种类很多。公司也在全球建立了分支机构研发中心，在上海、北京、深圳现在有子公司和研发中心。借助各个地区的优势资源，做出它的特色和它的竞争力。

在全球各地设立研发中心，再用轮岗的形式参与到贵阳总部的生产制造当中。团队也由最初的几十人扩大到了现在的两百多人。

Cristian就是一名来自意大利的无人驾驶工程师。2023年8月，他来到贵阳参与了公司的自动驾驶软件研发工作。

贵州翰凯斯智能技术有限公司自动驾驶工程师Cristian Gariboldi说，他在这里可以完美地把自己在米兰学习的内容运用到工作中，公司给了他很大的自由，去操控无人驾驶车辆，可以在未来的科技中工作成长，他觉得特别幸运。

贵州翰凯斯智能技术有限公司首席执行官喻川表示，每个国家的人才他有不同的一些特点，比如意大利的设计师擅长设计，美国员工在市场营销以及人工智能 AI的一些前沿创新方面就非常有优势。那么中国工程师在产品化、规模化降低成本方面又非常有优点。

目前，企业已获得数千台订单，自主研发的金属3D打印等技术，能够降低车辆开发周期与成本，已申请专利近200项，覆盖中国、欧盟、美国。

贵州翰凯斯智能技术有限公司首席执行官喻川说，目前工厂已经完全饱和了，需要再扩大10倍的规模，去满足全球市场。新能源产业成本最大的其实是储能电池这个部件，现在一些巨头企业目前都落地贵州，对公司降低成本是非常有帮助的。

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