海报制图：李沛林
56年前的一次际遇，让“我”变身“明星”小站
00:00 / -搭乘一列慢慢悠悠的绿皮火车，沿着沪昆铁路大动脉穿行于云贵高原，就能在六枝特区关寨镇荒田村与“我”不期而遇。“关寨站到了！下车的旅客请注意！”听到这样的提示音，“我”的地盘就到了。
关寨站，就是“我”。作为沪昆线上的一个“明星”四等小站，“我”十分低调。立于山腰处，右侧是长长的隧道，左侧是桥梁，四周高山环绕，环境着实有些艰苦。但数十年来，“我”一心守护着小山村、小慢车，和生活在这条铁路沿线的人们。“我”之所以为人称道，不仅是因为默默奉献，还得益于56年前的一次际遇。
1965年11月，六盘水已入深秋，一位伟人的到来，却让“我”感受到了春天般的温暖。当时，贵州的“三线建设”序幕刚拉开不久，邓小平同志在中央有关部委负责同志的陪同下来到贵州视察工作。在位于六枝特区关寨镇荒田村的关寨建设基地，邓小平向铁路建设者传达了毛主席对筑路大军的问候，并在铁路建设指挥部领导的邀请下，兴致勃勃地挥笔为“我”题写“関寨站”名。
短短几字苍劲有力，极大地鼓舞了创业者们。不仅如此，邓小平考察六枝地宗煤矿时，得知三线工人吃不上白菜，立即指示从北方运大白菜来，让大伙儿倍感亲切、备受鼓舞。许多职工纷纷向西南煤矿战地指挥部《工地战报》投书、撰稿，用诗歌、散文等不同形式，感谢党中央对三线建设职工的关怀。
原煤炭工业部副部长钟子云曾回忆，“小平同志说，六盘水煤矿建设基地很重要，既可满足西南钢铁和动力用煤，又可支援两广（广东、广西），以减少北煤南运。并对六盘水地区的建设工作开展之快，职工情绪之高，以及我们‘三老带三新’的做法给予很好的评价。最后他还鼓励我们按三线建设委员会的要求，把工作做得更好。”
56年间，三线建设者来来往往浩浩荡荡，坐着一列列火车经过、停留、离开，激情澎湃地同“我”一遍遍讲述岁月的变迁。如今“我”变身出现在了贵州三线建设博物馆里，被复制成了广场上的一个微缩景观。如果有一天你们与真正的“我”相遇，你可以闭着眼睛想象一番，当火车停靠站台，当人们来到小站，“我”依旧矗立在群山之中，和那些渐渐远去的三线建设者一起将这段历史记忆融进彼此的血脉之中。
