探寻了旧州机场上飞虎队事迹的凯文和韩玉，继续追寻历史的足迹，来到贵州省晴隆县的二十四道拐抗战公路。如果说旧州机场是抗战时期空中运输通道的重要中转站，那二十四道拐就是地面的运输生命线。这条道路虽然只有4公里长，但它却在中国的抗战史上留下了浓墨重彩的一笔。
二十四道拐，位于晴隆县西南郊1公里处，蜿蜒于晴隆山之间，有曲折的 24 道急转弯。山脚第一道拐至山顶第二十四道拐间直线距离约 350米，以“S”形顺山势叠加。
1945年，美国随军摄影师约翰·阿尔贝特曾拍摄了二十四道拐的照片，并刊登在美国《国家地理》杂志上，一经发布便轰动世界。当时，这条路一直被人们误以为是在云南境内。直到2002年，中国抗战史研究专家戈叔亚考证确认，这段路其实是位于贵州晴隆境内，至此，那段抗战史才被揭开。
抗日战争全面爆发后，国际援华物资从昆明、贵阳经黔滇公路转运前线。至此二十四道拐成为连接西南前线与外援世界的交通大动脉。
1944年起，援华美军1880工兵营进驻晴隆，对拐道进行加固整修，筑起挡土墙，并配合当地军民确保援华物资顺畅运输。
这一次，来自美国的凯文在晴隆二战史研究专家陈亚林的带领下，又将发现二十四道拐上的哪些往事呢？沿途的卡车又有什么作用呢？
“南侨机工”是抗日战争时期，从东南亚及印度等地来到中国，承担国际援华物资运输的3200多名华侨。他们有的会驾驶，有的懂修理技术，还有的懂医务知识，其中年纪最小的仅14岁。
抗战期间，曾有1000多名“南侨机工”牺牲在了运输线上。在战火纷飞的年代，他们义无反顾地投身战场，稳稳抓住了物资运输车辆的方向盘，让“生命线”得以延续，是抗战胜利不可或缺的力量。
2006年，晴隆二十四道拐被列为全国重点文物保护单位；2015年被纳入首批国家级抗战纪念设施、遗址名录，并被命名为全国爱国主义教育示范基地。
这条蜿蜒的山路连接着过去，交汇着未来，诉说着穿越烽火的往事。那么，凯文和韩玉又将在这条抗战公路上探寻到怎样的故事呢？
本周六晚21:20，锁定贵州卫视，《有朋自远方来（Be My Guest）》（第四季） ——《贵州记忆》，解锁战时交通“生命线”的往事。
