贵阳工务段职工作业现场 杨鲤银摄

在万家灯火、阖家团圆之时，有这样一群人，他们身穿黄色马甲，星夜集结，默默坚守在铁道线上。为实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”春运工作目标，中国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段干部职工厉兵秣马、备战春运，积极开展春运设备整治，用责任和奉献确保设备运用状态良好，保障旅客平安有序温馨出行。

贵阳工务段职工作业现场 尚华洋摄

为保证春运期间设备安全运行， 2月1日，贵阳工务段提前谋划、周密部署，在初四至初七无施工作业情况下，采取贵阳南站编组场“阶梯天窗”作业模式，利用4天对贵阳南站出发场、到达场、驼峰等地段薄弱设备，分别进行更换护轨、焊缝打磨、道岔捣固、螺栓改锚等设备补强整治。

贵阳工务段职工更换道岔胶垫 杨鲤银摄

“线路封锁命令已下达，命令核对正确，行别、线别已确认，可以上道！”上午6时，随着作业负责人一声令下，200多名作业人员按照各自分工，有条不紊地松开螺丝、转运机具、指挥捣固挖机入场，机器轰鸣声、劳动号子声此起彼伏，各种声音汇聚到一起，共同“演奏”出一曲设备整治的“交响曲”，贵阳南站春运设备整治正式拉开序幕。

贵阳工务段职工检查道岔几何尺寸 杨鲤银摄

贵阳南编组站是中国铁路路网性货运编组站之一，更是贵州铁路货运的枢纽，承担着沪昆、黔桂和川黔线货物列车的到达、始发、解编作业等业务。该段充分利用此次春运设备整治良机，对道岔、线路等薄弱设备进行补强整治，将进一步助力铁路货运安全运输，保障枢纽高效畅通。

贵阳工务段职工更换道岔垫板 杨鲤银摄

据了解，该段在此次春运设备整治过程中充分利用小规模机械化作业模式，首次引入小型挖掘机改装捣固装置，对道岔几何尺寸不良地段进行捣固作业。“平时我们使用的小型内燃捣固机进行捣固作业，需要大量人力物力资源配合完成，捣固质量不高、效率较低。此次采用小型挖机捣固，仅需2-3人即可开展作业，捣固效率是人工捣固的3-4倍，大幅提升了作业效率。”车间负责人赵峰庆说道。

贵阳工务段职工紧固螺栓 杨鲤银摄

通讯员：尚华洋 杨鲤银