这就是贵州六盘水的野玉海单轨高架观光小火车。野玉海单轨高架观光小火车游览专线轨道全长约11千米，全程高差220米，全部采用架设钢梁结构。其中，螺旋观景段轨道钢梁圆形直径为60米，坡度6%，坡长720米，为三层半螺旋式结构，立柱高47米，当观光小火车行驶至螺旋段时，就会出现"火车爬楼"的景观。
野玉海单轨高架观光小火车2017 年入选全国优选旅游项目。火车全部应用架设钢梁结构，其中螺旋盘升跨坐式单轨桥螺旋段在轨道交通桥梁上属于世界首创，在螺旋群桩架设、轨道盘升平面度保证、轨道钢梁及钢结构立柱制作安装精度具有多方面的原始创新，为中国跨坐式单轨交通在西部地形复杂地区应用奠定了坚实的基础，也为西南地区全域旅游交通发展起到了很好的示范作用。
野玉海单轨高架观光小火车今年2月初试运行，所使用的小火车共7节车厢，每节车厢坐8人。小火车起点为海坪彝族文化园，终点是玉舍国家级森林公园，全程行驶时间约40分钟。
昨天（4月27日），野玉海单轨高架观光小火车其中的螺旋盘升跨坐式单轨桥，被世界纪录认证机构认定为"最高的螺旋盘升跨坐式单轨桥"。
