中国铁路南宁局集团有限公司2日发布消息，西部陆海新通道铁海联运班列5年累计运输货物超310万标箱。其中，今年已突破50万标箱，为历史同期最高。

西部陆海新通道是由中国西部省(区、市)与新加坡合作打造的贸易新通道，利用多种运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地。2019年8月2日，《西部陆海新通道总体规划》颁布实施。

5年来，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，北部湾主要港区实现进港铁路全覆盖，货车运输时长压减幅度近20%、运输能力提升6.5%。北部湾国际门户港加速建设。西部陆海新通道铁海联运实现一体化运营，优化了货物运输流程，减少了港口内接驳运输成本。

如今，西部陆海新通道在成为纵贯中国西南地区稳定的黄金物流通道的同时，与中欧班列实现无缝衔接，合作触角正有力延伸至共建“一带一路”国家。铁海联运班列货物流向增加至全球124个国家和地区的518个港口，运输货物品类增加至1154种，运输集装箱货物增长到2023年的86.1万标箱。

目前，西部陆海新通道图定班列运行线增至22条。巴西锌精矿、南非锂辉石、越南纸浆以及中国西南地区的发电机、摩托车散件等通过班列畅销海内外。