“当时村里50多户人家，有30多家把自己的门板给拆了，就为了给红军建这座桥。”讲解员、黎平县委党校教师吴蓉桃给大家介绍道。 

1934年12月18日，中共中央在黎平县城召开了长征后的第一次政治局会议，决定向遵义方向进军。几天后，红军先头部队到达少寨，却被一条70多米宽的河挡住了去路。先头部队本可以乘船过河，但为了给大部队开辟快速通道，也为了方便当地百姓，便决定在少寨村停下来架设一座木桥。 

红军架桥缺少木料和帮手，乡亲们就自发行动起来，有的带来了麻绳、斧头、锯子，有的甚至拆了自家门板。冬月的河水，冰冷刺骨，红军和群众毫不畏惧严寒，纷纷跳入河里，一起打桥桩、固桥柱、钉木枋、铺桥板。军民团结一心，架起了这座长70多米，宽1.3米，高3米的木桥。 

“红军桥是红军留给大家的宝贵精神财富。看见红军桥，就看见了盼头。”村民们说。90年来，这座木桥被大水冲毁了几十次，每当木桥被河水冲毁，或因日晒雨淋而自然损坏时，少寨群众都会自发地组织起来，将木桥按照原样进行修复，还订下寨规要好好保护。 

采访当天，记者发现村里的杨婆婆在红军桥下清洗蔬菜，今年70多岁的杨婆婆告诉记者，红军桥的故事，她是听老一辈讲的，现在她也讲给自己的儿孙。 

为修桥，少寨村还特意划分了一块山坡林地，种植“杉木树”，这种树只用来修桥，不做它用。“我在想，老百姓为什么会爱桥和护桥，是因为红军一心为民的情怀，老百姓不知道怎么感谢红军，就世世代代守护这座桥。”吴蓉桃动情地说。