过去十年，贵州交通实现了跨越式发展，高铁通车里程排名西部第二位，高速公路实现县县通，那民航的发展又是怎样的速度呢？你知道贵州现在有多少个机场吗？跟着记者万万一起去街头看看大家的答案吧！
在老国发2号文件（国发〔2012〕2号）里提到要加快贵州支线机场建设，10年间，贵州已建成兴义万峰林机场，遵义新舟机场、安顺黄果树机场、毕节飞雄机场、黔东南黎平机场、凯里黄平机场、黔南荔波机场、六盘水月照机场、铜仁凤凰机场、遵义茅台机场，整整10个支线机场，串联起贵州每一个市州。
老国发2号文件中还提出要推进贵阳龙洞堡西部地区重要枢纽机场建设，如今，这个目标实现了吗？
贵阳机场股份公司地面服务公司党总支副书记副总经理李茂华介绍道：“去年贵阳机场年吞吐量在1696万人次，全国200多个机场排名17位。现在从贵阳乘机，可以到达国内外119个城市，数量比原来翻了4倍。贵阳机场航线数量由最初的20多条增加到200多条，翻了10倍左右。”
万万没想到，现在的龙洞堡机场，不仅跻身繁忙机场行列，而且已经成为了西部地区的重要枢纽。老国发2号文件提到的适时建设三期扩建工程，也已经变成了现实，T3航站楼如约而至，现已经投入使用。
十年时间，贵州每个市州都至少有了一个机场，1干10支11个机场，让我们的出行更加方便。从提高发展的支撑能力到推动内陆开放型经济试验区建设提档升级，在新（国发〔2022〕2号）老国发2号文件中，民航的使命也发生了变化，威宁、黔北、盘州……未来，还有更多的支线机场投入使用，民航的发展，还会带给我们更多的没想到。
