翰凯斯，是贵州一家智能汽车生产企业，从2014年创立起，随着贵州大数据产业的快速成长，企业也获得着不断发展壮大的动力源泉。7年中，坚持科技创新、重视市场导向，如今的翰凯斯，已经凭借着数十项国际专利，进军全球近20个国家的市场。紧随着全省实施数字经济战略的步伐，企业也进一步加快着创新研发的脚步，在新能源汽车 “电动化、网联化、智能化”方向，不断推出新成果。

动静记者 赵卓越

动静记者赵卓越介绍道：“我们现在正在乘坐无人驾驶小巴，可以看到舱内布置非常前卫，四周都是透明玻璃，没有车头车尾，没有方向盘，控制系统、转向系统全部集成在我们脚下的底盘上。”

通用的“自动驾驶底盘”搭载上不同的容器，形成不同功能的智能汽车产品，这是翰凯斯的核心理念。这辆小巴是翰凯斯第一款用于载人的无人驾驶乘用车，安全性成为设计核心。

贵州翰凯斯智能技术有限公司质量工程师 兰万深

贵州翰凯斯智能技术有限公司质量工程师兰万深说：“有4个激光雷达、12颗毫米波雷达、还有14颗摄像头、3套传感系统，在0.5到50米范围内任何障碍物都可以识别。四个轮胎是相互独立的，集成了互相冗余的安全系统。”

贵州翰凯斯智能技术有限公司安全工程师助理 汪彪

贵州翰凯斯智能技术有限公司安全工程师助理汪彪说：“安全性是无人驾驶乘用车领域最关键的一环，不管是传感器还是底盘执行的部分，在关系到控制的环节我们都有一个备份，当单点失灵的时候不影响整体的运行，从而保证车辆的安全。”

小巴采用四轮驱动，运行不用调头，转弯半径小，专为景区、社区等狭窄街道设计，样车一下线，就获得了来自全球的数百台订单。而翰凯斯此前开发的中低速室内外无人车，早已打开了全球市场，远销意大利、英国、德国、美国等国家。

贵州翰凯斯智能技术有限公司创始人、首席执行官 喻川

贵州翰凯斯智能技术有限公司创始人、首席执行官喻川对记者说：“我们一直采取市场牵引的策略，避免‘闭门造车’，抓住全球对无人化、对非接触服务的需求增长，把每一代产品甚至是不太成熟的产品都尽快推向早期市场。我们所涵盖的应用场景以及客户分布的国家数量都能排到行业内世界第一。”

2020年4月，翰凯斯成功推出了第一代自动驾驶底盘。短短一年多的时间，翰凯斯完成了第二代底盘更新、30多款定制产品的研发交付，涵盖物流、安保、植树等28个无人化应用场景，这样的速度在传统汽车行业是不可想象的。背后的答案就在这个7000平米的智能生产车间内，从设计到生产，50多项专利技术集成了翰凯斯的汽车数字制造工艺。

贵州翰凯斯智能技术有限公司生产总工程师 李江山

贵州翰凯斯智能技术有限公司生产总工程师李江山说：“这是我们自主研发的无模具实时成型系统，传统的汽车行业制造工艺是先做模具，然后做冲压，周期一般是45到60天。我们不需要模具直接成型就是1到2个小时，机器学习做动态补偿，精度可以控制在0.1mm。”

领先行业的制造技术不仅让翰凯斯的成本比同类产品降低50%到70%，同时也支撑企业快速响应市场需求推出新产品。两个月前，翰凯斯专门为底盘设计研发的AI设计算法模型系统正式投用，进一步把设计环节的效率提升10倍。

贵州翰凯斯智能技术有限公司创新研发工程师 西达

贵州翰凯斯智能技术有限公司创新研发工程师西达说：“我只需要拖动滑块，零件自动转移。这套系统可以让我们快速改变设计模型，它让我们交付产品的时间从三五个月变成两个星期。”

为了吸纳更多人才，翰凯斯建立了遍布全球20多个国家的协作社区，工程师和设计师超过200人。目前，企业正在筹备年产5000辆的车间建设，预计实现量产后将进一步降低成本。

贵州翰凯斯智能技术有限公司创始人、首席执行官喻川说：“自动驾驶汽车的未来，不只是交通工具，也可以运载服务、搭载空间，成为城市的一个部分。作为创业公司，我们完成了‘从0到1’的最大挑战，在业内的知名度以及对资本的吸引力都大大加强。近期我们有一轮扩产计划进行融资，很希望在我们的带领下把产业的上下游都汇聚到贵州，让智能网联汽车产业能在贵州生根发芽，成长为智慧城市的基础设施的提供商。”