今年3月，贵阳PIX无人驾驶公司与美国一家零售商公司签下订单，按照双方约定，贵阳PIX无人驾驶公司将为对方量身定制一款无人驾驶零售车。届时，贵州制造的无人驾驶零售车，将成为美国部分超市货品运送的主要工具，帮助零售商扩大营业范围和营业时间。
那么，"贵州制造"的无人驾驶零售车从实验室走向市场，工程师团队要做些什么呢？

视频中这辆正常行驶的无人驾驶汽车，不仅能更好的识别"翻译"软件发来的"指令"，规划出起止点之间的最短距离和最佳行驶路径，顺利地完成躲避障碍、转弯等动作，还能进行5G无人驾驶和远程控制。

工程师正在进行无人驾驶测试

部分配件是通过3D打印出来的

无人驾驶汽车正在进行测试

原来解决问题的关键，在于车上安装的这些起着"翻译"作用的"小盒子"，才让普通汽车与无人驾驶之间更好地"沟通"。去年底，贵阳在全省率先开通5G基站。而5G无人驾驶和远程控制功能，就是PIX工程师们在去年工作的基础上，经过反复试验实现的。一旦遇到紧急情况，工作人员可在0.05秒内接管汽车控制。

5G远程无人驾驶及控制

曾德崇表示，之所以选择5G，是看中了它的传输速度。"和4G相比，5G的速度会更快，延时性会更低。比如说自动驾驶在高速驾驶的情况下，消息延时的话，就没办法及时地去接管这个车，就会发生意外情况。"

经过PIX无人驾驶工程师团队的反复试验测试，无人驾驶的性能日趋稳定，还得到了来自美国、英国和德国买家的认可。今年初，一家来自美国的公司就与PIX签下了购买无人驾驶车的订单。

无人驾驶观光车

"是美国做自动零售机的客户，定的产品就是无人驾驶的一个移动的零售店，他希望把他的自动零售机和我们的无人驾驶结合起来，来扩大他营业的半径（范围）和营业的时间，从而实现零售业务的增长。"

PIX无人驾驶CEO喻川告诉记者，PIX无人驾驶与零售机结合，这就意味着，商家在足不出户的情况下，就能控制它的营业范围和时间。即使零售机发生意外或故障，也能及时接管。

那么，订单有了，如何生产呢？为了节省生产成本和时间，PIX的无人驾驶车外壳和配件，都选择通过3D打印机制造。

部分配件是通过3D打印出来的

"传统的生产方式就需要一整块金属切出来，它有很多材料的浪费，而且加工时间也很长。我们计划把整个车架都用3D打印出来，把整个车的底盘零部件降低到10个以内，零部件的减少就意味着后面装配工作的减少，整个生产的自动化就会提高，也会大幅度的降低成本。"喻川表示。

3D打印制造为PIX无人驾驶车的量产提供了可能。工程师们构想，从目前的市场需求来看，无人驾驶的物流车、园区游览车将会相继出现在人们生活中，为人们的生活提供更多的便利。

（记者：姚慧 黄梓仓）