今天（10月10日）

记者登上了

贵阳轨道交通二号线列车

进入车厢，见到内部结构与一号线基本保持一致；车厢内的颜色为白的主基调配上深蓝色的座椅和深蓝色把手，寓意为“蓝天白云”。

相比一号线，车厢内把手位置有略微升高可以获得更好的握感、而位于车门上部的车站LED显示屏更大，便于乘客查看站点。

随后，记者分别来到轨道交通二号线林城西路站、喷水池站、贵钢站、龙洞堡机场站及中兴路站五个站点看到，各站点都在加班加点保工期加紧施工，现场一片如火如荼的景象。

据了解，以上各站点内部框架结构搭建均已基本成型，预计到本月底下月初，基建部分可以完工，之后将进行电子、机械设备的安装及调试。

贵阳轨道交通2号线全长40.6公里，设32座车站，经过白云区、观山湖区、云岩区、南明区、和双龙航空港经济区。

目前，2号线一、二期土建工程已实现“洞通”并完成所有车站的主体结构工程，机电工程已实现“轨通”、“电通”、“通信通”、“信号联锁取证”和全线热滑试验。预计2020年10月动车调试和12月试运行。

下一步，将开展单车测试、单机调试、多车测试、试运行取证、试运营取证、运营演练、进度测评、安全评估、预评审、系统联调、专项验收等环节，最后才能通过有关专家正式评审和上级主管部门的开通批复。