今天（4月12号）下午，随着一台挖掘机不断掘进，重遵高速扩容项目尧龙山隧道工程实现顺利贯通，作为重庆和贵州的省界隧道，该隧道的贯通将助推2023年重遵高速扩容项目全线通车。
贵州高速集团建设的尧龙山隧道位于桐梓县尧龙山镇，全长5248米，是黔渝两地的分界点，其中重庆境内683米，贵州境内4565米，为双向6车道隧道。隧道横穿尧龙山山脊，其地质结构复杂，遭遇过涌水、突泥突水等施工风险。尤其是在施工的过程中，由于局部存在地热资源，加上机械作业产生的热量，洞内温度最高达到了41度。为了降温，施工方还使用到了冰块。
浙江交工重遵扩容项目T18合同段总工葛庆雷：“我们购买了大功率的制冰机降温，每天光用冰就用了三吨，两个月用了180吨冰，4台大型风扇同时降温。”
此外在隧道上方150米的地方还有两根石油管道，为了保障管道安全，施工单位通过控制爆破，减小弹药使用量，缩短爆破距离等措施来保障隧道和石油管道的安全。
贵州高速集团重遵扩容项目办副主任、副总监柴勇介绍，尧龙山隧道预计将于今年8月完工交付，将助推2023年重遵扩容项目全线通车，通车后重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时，将大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状。
