“春困、秋乏、夏打盹”

夏季是【疲劳驾驶】的高发期

何为疲劳驾驶？

疲劳驾驶，是指驾驶人由于睡眠不足、身体状态疲乏或是在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

而更值得注意的是

由于高速公路路面宽阔

固定参照物少

驾驶人长时间驾驶车辆

更容易产生松懈或疲劳状态

在高速路上，开车犯困

事故分分钟找上门！

贵州交通广播记者从贵州省公安厅交通管理局获悉。7月24日中午13时30分许，黔东南州公安局交警支队高速二大队民警接到110转警，称在辖区余册高速公路余庆往黄平方向20公里加710米处发生一起交通事故，车辆刮撞道路右侧路肩，需要救援，请出警处置，接到报警后大队立即组织警力前往处置，同时通知应急部门前往救援。

高速二大队民警到达现场后立即做好安全防护，发现车辆骑在道路右侧路肩上，受损严重，车辆后方路缘石及绿植均有刮撞痕迹，现场一片狼藉。民警随即对该车驾驶员进行了呼气式酒精检测，排除其酒驾嫌疑。

经询问得知，杨某驾驶号牌为贵HX***2的小汽车行驶至事发路段时，一阵困意来袭，精神恍惚仅3秒，车辆行驶路线立马向左偏移，眼看就要撞上中间护栏，杨某瞬间惊醒，并向右猛打方向，致使车辆刮碰道路右侧路缘石及行道树，导致事故的发生。“当时的撞击过于猛烈，幸亏我和儿子在行车前都系好了安全带，否则后果将不堪设想......”杨某心有余悸地告诉民警。

经过调查，民警依法认定，驾驶员杨某驾驶机动车上道路行驶，未按照操作规范安全驾驶，是导致此次事故发生的直接原因，故承担此次事故全部责任。

切记，炎热夏日

封闭的车厢内空气流通性差

开车出行容易让人感觉疲累

累了困了千万别硬撑

警察蜀黍再次提醒广大驾驶人

一定要注意保持规律作息

安全谨慎驾驶

维护法律人人有责

《中华人民共和国道路交通安全法》第22条第2款规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

提及疲劳驾驶

很多人都不以为然

感到疲倦时时，大家总是心存侥幸

“再坚持开一会也没事！”

“我经常跑高速5、6小时不带休息！”

“打个盹10秒钟，不会怎么样的？”

……

殊不知，有时候哪怕是闭眼1秒

车辆也能瞬间失控

轻则毁车伤人，重则足以致命

做到这两点可避免疲劳驾驶

科学安排好行车时间和休息时间

长途驾车前应保证充足休息，途中按“逢三进一”原则及时到服务区休整，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。驾驶货车进行货运，一般行车里程、时间较长，为保证行车安全，正确安排好行车时间尤为重要。

避免长期保持一个姿势

长期保持一个姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳，驾驶人可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。如果行车中有疲劳感，可开窗呼吸新鲜空气，如果实在感觉疲劳，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路，切不可在疲劳状态下，强撑困意继续驾驶。

“幸运”不会每次都眷顾你

在这个容易“犯困”的季节里
行车过程中
驾驶人一定要打起十二分精神

累了困了别硬撑
及时将车辆停至安全区域
休息整顿再出发
驾乘车时请全程全员系好安全带
为了您和家人的幸福请拒绝疲劳驾驶