从污水收集池抽出“黑水”，经过污水处理设施后，排出 “清”水，还有鱼儿在里面游来游去。这是记者近日在沪昆高速上的清镇东收费站看到的场景。据介绍，从2021年7月，这套设备开始运行测试以来，处理后的水样检测部分指标已达到地表三类水标准，满足排放条件。

“为了测试处理后的水质，我们特别在排水口的水池，养了几条金鱼，到现在已经10个月了，证明水质条件非常稳定良好。我们经过第三方机构进行检测的水质也完全高于排放标准。”贵州高投生态产业公司环保工程师杨军说到。

据了解，此套ECOF四微（微电解、微载体、微好氧、微絮凝）物化膜工艺污水处理技术相比传统污水处理技术，主要是针对高速服务区及收费站人流量大，污水排放量大，餐饮污水，以及排泄物氮、磷含量高等特点研发设计，相比传统污水处理设备，新增了前端电化学技术替代传统填料净化，和后端紫外线消毒工艺，保障排污水质达标。

杨军告诉记者，“四微”指微电解、微载体、微好氧和微絮凝。微电解就是利用电化学原理，产生反应，把大分子断健为小分子和汽浮悬浮物，解决了污水中油污难降解的问题；微载体是一种表面粗糙的陶瓷颗粒，利用它可以附着更多的微生物，在分解污水中的有机物的时候提高效率，快速解决污水处理脱氮、除磷等问题；微好氧是一种降低微生物需氧量的一种工艺，它可以让污水处理设备的能耗降低一半，达到节能降耗的作用；微絮凝是在设备末端，利用极板通过电解释放铝离子，分解产生聚合氯化率，取代传统的污水净化药剂。

近年来，随着高速公路线路增多、里程变长，服务区、收费站的生活污水处理成为了沿线生态文明建设的痛点和难点。2021年，贵州高速公路集团下属高投生态公司自2021年起，对沪昆高速、兰海高速、厦蓉高速等多条国省道在内的117对服务区和250余个收费站的污水处理系统进行了现场踏勘，对进出水水质进行了分析，通过与高校、科研院所等进行合作，研发了此项污水处理技术。

贵州高投生态产业公司总经理齐飞告诉记者，目前在龙宫路宝湾旅游集散中心放置了第二套设备，第三代产品在安顺龙宫隧道出口，每一代产品在技术上都有迭代更新，使其更加节能环保，污水处理效果更稳定。

“现在这套技术让高速公路的收费站服务区降低污水处理的全寿命周期的成本，5吨的可以降低21%，越大的降低的成本比例越大。外型相比同等量的传统设备缩小了3倍；按10年周期进行综合测算，运维成本也降低35%，污泥减排可达90%以上，接下来我们准备把这个设备投放在贵州高速公路的收费站和服务区，让贵州高速公路增添绿色智慧。”齐飞说。

记者：宁波 周楚琪（实习）