9月6日，贵阳地铁2号线最后一列电客车采用公路运输的方式运抵贵阳。据了解，该辆电客车从中车南京浦镇厂出发，途经江苏、安徽、江西、湖南、贵州5省，历经1800多公里的长途跋涉，最后抵达贵阳市白云车辆段。
据负责此次列车运输的上海宝冶工作人员孙双前介绍，这辆电客车是地铁2号线列车组的备用列车，当列车需要检修或运行过程中出现故障时，这些列车就能派上用场。
据了解，贵阳地铁2号线在今年4月28日投入使用，全线连接白云区、观山湖区、云岩区、南明区和双龙航空港经济区，全长40.6公里，共有车站32座，根据初步设计初期全线共配置49列电客车，包含运行列车及预备列车。本列车的顺利到站，标志着贵阳轨道2号线的电客车公路运输成功收官。
截止2021年8月底，贵阳地铁2号线累计列车开行32000多列次，运营列公里近130万列车公里，客运量超过180万人次，列车运行图兑现率达到100%。
通讯员 代斌 孙双前
