位于黔南州贵定县境内的云雾大桥是目前为止贵州公路史上投资最大的项目都安高速的全线控制性工程。近日，经过建设者们近两年半的艰苦努力后，大桥正式合龙。

随着云雾大桥中跨合拢段完成桥面板的混凝土浇筑，标志着都安高速云雾大桥正式合龙。

云雾大桥位于贵州贵定县云雾镇境内，全长1720米。正如它的名字一样，地处大山之中的云雾大桥常年被云雾笼罩。作为贵州公路史上投资最大的项目都安高速的全线控制性工程，云雾大桥主塔设计为折H型钢筋混凝土结构，设计结构高度分别为273m和300m，目前在折“H”型索塔高度中居世界第一。

大桥主塔基础设计为大型群桩及承台基础，每个主塔24根桩基。承台长37.4米、宽24.6米，高8米，需要浇筑的混凝土达7360方。

由于结构复杂，施工体量庞大，自2018年7月25日开始建设，就面临重重困难。为此，施工人员充分发挥技术创新，项目部还专门成立“创新工作室”，积极采取技术创新和工程微创新手段，解决施工中诸多困难。

贵州桥梁建设集团有限责任公司都安项目T13标常务副经理王荣兴告诉记者：“针对云雾大桥我们做了一些创新，首先在这个承台施工，我们发明了一套智能温控系统，达到一次性浇筑7360方的混凝土，这个目前在贵州省桥梁建设史上是首次，在塔墩养护方面，我们发明了一套智能养生系统，达到全天候无死角地养护，从而达到提质增效的作用。这个塔吊，我们装了一套可视化系统，消除了我们塔吊的盲区，从而达到本质安全的一个目的。”

截至目前，项目已获得和正在申报实用新型专利授权共10项及发明专利1项，荣获 “贵州省公路学会科技奖”一等奖1项。

主桥正式合龙后，接下来将进行主桥钢护栏及附属工程的施工，计划于今年3月底完工。

王荣兴介绍道：“云雾大桥是整个都安线最大的控制性工程，也是标志性工程，云雾大桥的建成就标志着整条都安线全部建成通车。现在除了云雾大桥，其他的都已经全部建成。合龙是标志着整条都安线离通车了又进了一个新的台阶。”

据悉，都安高速项目全长276公里，总投资430亿元，是目前为止贵州公路历史上投资最大的项目。它是都匀至香格里拉国家高速公路的起始路段，也是贵州省高速公路网的组成部分，在国家和区域路网中居重要地位，建成后将成为联系云贵川三省的又一重要运输通道。目前初步预计将于今年6月底前正式通车。（作者：柏林勇）