经过铁路建设者4年多的艰苦奋战，1月23日，备受关注的贵州第一条铁路PPP加自建自营项目——瓮安至马场坪铁路全线开通，该条铁路全线设有马场坪站、福泉东站(缓开)、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。

据悉，瓮马铁路位于贵州省黔南州瓮安县和福泉市境内，投资约50亿元，设计时速120公里，瓮马铁路是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，自既有沪昆线福泉站凯里端增设马场坪车站引出，北至瓮安县城附近，按国铁II级单线电气化货运专线建设，全线建筑总长72.595公里，其中正线长64.165公里，改建既有沪昆右线5.124公里，新建马场坪至福泉新货场联络线1.876公里；新建福泉新货场至福泉站联络线1.43公里。全线设有桥梁13.13公里/43座，隧道32.49公里/28座，桥隧总长45.613公里，桥隧比为62.83%。据了解，瓮马铁路预计1月30日左右正式开通运营，届时将结束瓮安县不通火车的历史。

瓮马铁路

瓮马铁路的建成，将有效破解瓮福千亿元级产业园区的货运瓶颈，提高贵州瓮福磷化工产业带沿线企业的货物运输能力，有利于加强连接南北的铁路大通道建设，扩大路网覆盖面，为黔南州建设瓮安——福泉地区磷煤电一体化基地提供大能力、远距离、安全环保的运输通道，对促进黔南地区化工企业发展，实施贵州省工业强省战略具有重要意义和作用。
中铁二十局四公司承建的背后河特大桥
贵州桥梁七分公司承建的卡龙河特大桥
中交路建南方公司承建的白沙井特大桥

中铁二十局电气化公司承建的平定营牵引变电所