舳舻千里，铁龙驰骋，货畅其流。内陆腹地跨山越海，联结世界。

今年是西部陆海新通道上升为国家战略的第5个年头。8月2日，“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动正式启动。

加快建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署，是党的二十大提出的重要战略任务，是推动重庆高质量发展的重要战略机遇，也是共建“一带一路”的标志性项目。

今年4月，习近平总书记在重庆考察时强调，“建设西部陆海新通道，对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。各有关方面要齐心协力，把这一标志性项目建设好、运营好，带动西部和内陆地区高水平对外开放。”

重庆，是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加，在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

在合作共建西部陆海新通道过程中，重庆发挥重要的枢纽作用，对内带动西部地区开放发展，对外衔接“一带一路”，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

重庆是西部陆海新通道建设的主要发起者、推动者和重要建设者，也要担当西部陆海新通道的主要传播者。

今天启动的“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动，由重庆市委网信办策划发起，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏、海南、广东湛江、湖南怀化等通道沿线“13+2”省（区、市）党委网信办以及重庆市政府口岸物流办共同主办，重庆上游新闻联合广西云、贵州广播电视台官方客户端动静新闻、中国甘肃网、青海新闻网、天山网、云南网、宁夏新闻网、起点新闻客户端（西部网）、川观新闻、内蒙古日报草原云客户端、中国西藏新闻网、南海网、湛江日报、怀化新闻网等重点新闻网站承办。

从2017年9月，西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出，到2019年8月，国务院批复《西部陆海新通道总体规划》，这条通道正式上升为国家战略。

5年间，西部陆海新通道作为国家开放大通道，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间。如今，西部陆海新通道物流网络已覆盖全球124个国家和地区的523个港口，成为沿线地区的经济大动脉，奏响了共建“一带一路”合作发展最强音。

据主办方介绍，“西部陆海新通道加速跑”跨区域联动大型网络传播活动将持续到今年底，通过沿线“13+2”省（区、市）网络媒体联动，实现“专题共建、报道共采、产品共创、话题共策、稿件共推”，共同把“西部陆海新通道加速跑”打造成具有鲜明辨识度和全国影响力的网络传播品牌，奏响西部内陆开放的“陆海之歌”。