今天上午，一列由60个标准集装箱载着1650吨铝矾土的货运专列，从贵阳都拉营国际陆海通物流港驶出，将经西部陆海新通道开往广西北部湾钦州港，这也标志着贵阳都拉营国际陆海通物流港正式加入西部陆海新通道运输体系。

贵阳都拉营国际陆海通物流港依托川黔铁路都拉营站接轨设置铁路货场，有效衔接沪昆、川黔、黔桂等铁路干线。项目一期于2018年12月开工建设，2020年底完工，铁路货场设有站台仓库货物线1条，笨重及集装箱作业线2条，均能满足整列装卸作业，项目一期建成投运后货物年运输能力约500万吨。

在贵阳都拉营国际陆海通物流港建设前，贵阳的铁路枢纽主要货运站东有龙里、南有改貌、西有湖潮，唯北部不足。贵阳都拉营国际陆海通物流港建成后，可与贵阳综合保税区形成“区港一体”协同发展。物流港的铁路走行线可延伸至贵阳综合保税区内，实现货物快速出关、入关，提高通关便利性；通过用好贵阳综保区保税加工、保税物流及保税服务等，可促进物流集聚，降低区域物流总体成本，提升贵阳作为西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能，为贵州深度融入“一带一路”建设，打造内陆对外开放型经济新高地提供有力支撑，助推“黔货出山，外货入黔”。