近日，由贵州交建集团投资建设的纳晴高速白水河特大桥左幅桥面系钢纵梁顺利合龙，大桥建设取得新突破。
建设中的白水河特大桥
白水河大桥位于织金县，是正在建设的纳晴高速公路控制性工程，也是架通黔西北地区的重要交通枢纽。由贵州路桥集团承建，左幅桥长829.5米，右幅桥长833.5米，主桥桥面行车道板采用钢混组合梁，设计30跨纵横梁，左右幅分别15跨。其中左幅15跨已完成，右幅已吊装8跨。
据了解，白水河大桥属于上承式钢管混凝土拱桥，主要特点是刚度大、结构轻，可以大跨度跨过峡谷。这种桥型非常适应贵州喀斯特地貌。目前，我省大发渠特大桥、大小井特大桥等都采用了这一设计。总体上，贵州在钢管混凝土拱桥的施工技术已处于全国领先地位。
建设中的白水河特大桥
贵平高速南明河特大桥主墩封顶，通车后，贵阳到北海3个多小时
世界首座！顺利合龙！
纳晴高速黄土坡隧道右幅贯通
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