今天(5月10日),央视《新闻联播》以《贵南高铁朝阳隧道贯通》为题,报道了贵阳至南宁高速铁路朝阳隧道近日贯通,该隧道全长12734米,大小岩溶地质点1000多个,是贵南高铁全线难度最大的不良地质隧道。贵南高铁是西南地区首条时速350公里的双线高速铁路,预计2023年建成通车。
今天(5月10日),央视《新闻联播》以《贵南高铁朝阳隧道贯通》为题,报道了贵阳至南宁高速铁路朝阳隧道近日贯通,该隧道全长12734米,大小岩溶地质点1000多个,是贵南高铁全线难度最大的不良地质隧道。贵南高铁是西南地区首条时速350公里的双线高速铁路,预计2023年建成通车。