原标题：连接西南三省的高速大动脉有最新进展

幸福之路出乌蒙，穿山跨江筑通途。

2024年1月3日上午，随着云南省昭通市委书记苏永忠宣布“G7611都香高速云南昭通段建成通车！”标志着中国大西南又一条连接滇川黔三省的高速大动脉取得了突破性进展。

一道通三省，连通大西南。国家高速公路网G7611贵州省都匀市至云南省香格里拉市高速公路（以下简称“都香高速”），项目全长1200公里，自东向西依次经过贵州省、云南省昭通市、四川省、云南省香格里拉市，横向连接夏蓉、银昆、京昆、杭瑞等10条国家高速公路网，对提升区域路网服务功能，服务国家一带一路、长江经济带、西部陆海新通道等战略具有举足轻重的作用。“都香高速”全线预计2027年建成通车，项目建设将惠及沿线约1400万名群众。

“都香高速”云南昭通段于2018年1月实质性开工建设，全长97公里，是云南省唯一由州市组织实施的国家高速公路项目，采用EPC（设计施工总承包）模式建设。项目起点位于昭通市昭阳区守望乡，顺接都香高速贵州境内段，经昭阳区、鲁甸县、巧家县，止于四川省金阳县春江乡，接都香高速公路四川境内段，按双向四车道标准建设，路基宽度为25.5米，设计速度为80公里每小时，批复概算186.92亿元。主线共有桥梁63座、隧道16座，设互通立交8座、养护工区2处、服务区2处、停车区1处、匝道收费站7处。前40公里守望至鲁甸龙头山互通段于2021年2月1日已建成通车。

据昭通市高速公路投资发展有限责任公司董事长李文龙介绍，“都香高速”昭通段后57公里集中了的昭通段全部控制性工程7隧5桥，桥隧占比高达93%，施工区域位于牛栏江大峡谷与金沙江畔，处于小江地震断裂带，山高、坡陡、临崖、跨江，施工作业面窄，施工难度大，地应力高，环保要求高，且地质破碎复杂，自然灾害频发，是目前国内在建高速公路中地质条件最复杂、施工难度最大、安全风险最高、不确定性因素最多、建设任务最艰巨的高速公路之一。

交通兴，百业兴。“都香高速”昭通段通车后，从守望乡到春江乡的通行时间从原来的6小时缩短至1小时左右，有效解决了沿线10个乡镇近187.87万群众的出行便利问题，推动了滇川黔3省协同发展，对构建西南地区东西向最具魅力的黄金旅游线具有重要意义，为昭通融入成渝地区双城经济圈和滇中城市群注入了新动力。