习近平总书记强调，要坚持把强化区域协同融通作为着力点，沿江省市要坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享，稳步推进生态共同体和利益共同体建设，促进区域协调发展。

近年来，沿江省市采取一系列协同联动举措，推进促进区域协调发展。系列报道《万里长江新画卷》第四篇：《区域融通共发展》。

区域融通共发展

去年12月10日，四川成都开往湖北荆州的铁水联运“长江班列”在成都市青白江区城厢中心站首发。这趟班列搭载着钛白粉、元明粉、玻璃纤维等物资，经铁路到达湖北，在荆州港“铁转水”，通过长江水运分拨至江苏、上海等地。运输时间将由原来全程水运的15—20天，缩短为10天左右。

作为连接长江流域的重要交通纽带，“长江班列”将沿线城市的产业、商贸和物流等经济社会发展要素资源有机地串联起来，进一步提升枢纽产业集聚效应。

蜀道铁路运营集团铁路物流公司工会主席吕宁：2024年，按照“立足四川、辐射西部”工作思路，对班列开行实行试点引导、逐步拓展、有序推进。力争全年开行“长江班列”1800列。

从政务合作、交通基础设施，到生态保护、文旅融合……近年来，长江经济带区域融合实现重大提升，区域协同联动不断加强。

赤水第一湾（何春联 摄）

赤水河流经云贵川三省。作为长江上游重要的生态屏障，云贵川三省出台《关于加强赤水河流域共同保护的决定》和各自赤水河流域保护条例，形成了“省际间生态环境保护共同治理，全流域保护一盘棋”的新格局。

位于赤水河中下游的贵州省赤水市，与四川省的古蔺、叙永、合江三县交界，当地与邻近地区开展联合监测、巡河交流活动等，形成生态环境资源保护合力。依托赤水良好生态和百万亩竹林资源，赤水河畔的大同镇民族村发展起了竹编产业。

全国人大代表、赤水市牵手竹艺发展有限公司总经理杨昌芹：我们的竹编发展，拥有自己的商标、专利、条码以及编码，我们是产品也是商品，是文化也是产业。带动了当地老百姓100多人就业，灵活就业200多人，产值的话现在在2000多万左右每年。

连接江西省九江市和湖北省黄冈市之间的九江长江大桥 （吕敬建 摄）

长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省，承东启西、连南接北。近年来，三省找准定位、整合资源、精准发力，在产业链条和科技创新上谋篇布局、错位发展，引导城市群内部强链补链、协同联动。

全国政协委员、江西萍乡学院副院长吴代赦：推动区域经济大融合、发展大联动、成果大共享，这既是时代契机，更是使命重托。萍乡不断引进长株潭的电子信息、食品加工、装备制造、新能源等产业或者配套，萍乡的战略性新兴产业、高新技术产业占比在持续上升。

江苏省苏州市吴江区风光（图片来源：苏州吴江发布）

去年，长三角地区以3.7%的国土面积、16.8%的人口规模，贡献了全国24.4%的地区生产总值、25.4%的社会消费品零售总额和36.3%的货物进出口的规模。苏浙沪皖三省一市，在交通、医疗、公共服务等方面互联互通、共建共享，提升长三角群众幸福感。

江苏省苏州市吴江区委副书记、区长王国荣：坚持共建共享共治，突出生态联保、协同共治，在教育、医疗、养老、政务服务等方面形成更多同城化事项，让百姓从长三角一体化发展中得到更多可观可感的实惠。

全国人大代表、上海市政府副秘书长、市发展改革委主任顾军表示，将进一步发挥好上海的龙头带动作用，协同苏浙皖三省各扬所长，使长三角真正成为区域发展的共同体。

顾军：加强科技创新和产业创新的跨区域协同，特别是要在健全基础研究合作机制等方面大力度推进，从而进一步强化长三角地区的创新策源能力建设。目前，我们正在研究建立长三角城际铁路一体化运营项目的推进机制，加快提升基础设施互联互通的水平，深化长三角政务一网通办，推进跨省的一件事集成服务创新。